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常用汽车碰撞法规

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发表于 2005-10-28 22:15:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
汽车设计是非常复杂的
需要懂得尺寸公差,材料,还要有美感,还要关心重量,乘坐空间,
但别忘了还要关注安全
最近我对中国,欧洲,北美的安全法规作了一些整理和研究,
我是负责车身结构的工程师
目前此车经过试验已经达到北美NCAP正撞侧撞驾驶员乘客全五星标准
此车也是改型车,
为了通过五星标准,
我们在车身结构上作了很多工作,
包括改进Front Rail, 增加Cross Bar,
而且要注意到并不是车身越结实,乘客损伤越小,还要考虑到良好的吸能。

大家应该还记得前不久发生的Landwind事件,
说句实话,目前中国一般的汽车公司对汽车安全研究还比较少,
因为这需要投入非常大,
当然CAE的使用会降低成本,
但同时这又需要一些经验比较多理论比较扎实的一些人。

大家有空,多关注一下车身的结构,
虽然只是一些钣金,但却蕴藏很多奇妙。


有机会,大家多多讨论。

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发表于 2005-10-29 09:36:46 | 只看该作者

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发表于 2005-11-3 16:20:09 | 只看该作者

我们做汽车的CAE分析,有机会大家多交流

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发表于 2006-1-6 22:46:02 | 只看该作者

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发表于 2006-1-7 10:29:00 | 只看该作者

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