轮毂的制做,申请作为加分题

FreddyMusic和飞凡两位朋友提点得有道理，题目是14楼的qinyanhu提供的，我主要是想了解一下那根骨是怎么处理过渡的变化的，主要侧重点在PROE对曲面的处理上，所以贴到PROE版。
FreddyMusic提出从设计角度考虑受力的情况，我也是外行，也想学习一下，欢迎去结构设计版开贴为大家讲解一下分析的方法。

我看了你的帖子本身对我亦是受益匪浅。
所以一时兴起，多说了几句，别介意。
大家都是来学习的，我也是外行。

我想你是在挑剔自己的作品肋骨一侧的过渡吧？

以下只是看照片，胡说几句，不知道能否帮上忙。
感觉宝马一款，外圈深入内圈的曲面到一定的轴向平面就终止了。
而你作品中这个曲面，感觉切入的太深了，造成一侧过渡不自然。

随后BMV的此曲面又与另一个曲面或圆弧过渡到了内圈肋骨上。
而你的第二个曲面或圆弧不明显。

也不知道你有没有实物可以参考一下，还是只有照片（这样实在太难了）？

[ 本帖最后由 FreddyMusic 于 2006-1-8 17:15 编辑 ]

俺做不出来！

要学的东西还好多啊！

原帖由 FreddyMusic 于 2006-1-9 01:12 发表
我看了你的帖子本身对我亦是受益匪浅。
所以一时兴起，多说了几句，别介意。
大家都是来学习的，我也是外行。

我想你是在挑剔自己的作品肋骨一侧的过渡吧？

以下只是看照片，胡说几句，不知道能否帮上忙。 ...

我做的确实连自己都没法接受,根本算不上作品,过渡不自然的地方有好几处.
我补充了几张侧面的图放到第一版去了.
如果肯赐教,就是帮了我大忙.

期待教程！

谈不上赐教，大家一起讨论和学习。你的作品做得真的是挺棒的。

我也想过先从工艺模具入手是否简单点？但是这还是避免不了要处理曲面。
我的PRO-E由于Licence问题，过两天我看看你的parts。
我只是感觉，选择何种曲面参数或是曲面方程是关键，过渡自然便可。

在压铸板块（不知你留意了吗），有位人生如棋的朋友对轮毂很有见识，不知道他是否肯帮忙。

https://www.icax.org/viewthread. ... page%3D1&page=3
https://www.icax.org/viewthread. ... page%3D1&page=4

我天天画这东东、
不用太长时间......
可惜我用油鸡.....

原帖由 FreddyMusic 于 2006-1-9 11:18 发表
我也想过先从工艺模具入手是否简单点？但是这还是避免不了要处理曲面。
我的PRO-E由于Licence问题，过两天我看看你的parts。
我只是感觉，选择 ...

呀,看了一下,还真是门学问呢!我之前没考虑到的.

鲜橙子（如果可以这样称呼！）

有几个问题。因为我最近不能用 pro-e，麻烦你帮忙。

1. 我想知道一下，现在你的轮毂的背面的结构。
    方不方便，传一张你现在作品的下视图，或是第一张照片的后视图。

2. 我不知道，你现在的数据是如何采集的？三座标还是别的？
    你觉得有无必要讨论原始数据的采集和曲面的拟合？
    你现在的曲面方程是如何定的？

3. 问一下这款轮毂是宝马哪个系列的？

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我昨天想了想，不知对不对? 你那里有实物，你自己再琢磨琢磨。

1. 从静态受力分析来看，这款宝马轮毂是更强调将肋骨做得轴截面拉长。
    所以显得更为精炼。我猜想是有这其中含有什么约束条件？
    例如：我假设，肋骨是有两个锐角菱形体拼接而成。
                是否会有这种可能性，肋骨的横截面面积相等 或 轮毂径向横截面面积相等
                以保证应力情况的良好

    是否需要从动态受力分析？
    这个就复杂了，动平衡，振动，柔性等
    没有3-5年是熬不下来的。

2.  有时候设计这个东西真的是很难说是工程技术多一点还是艺术美学多一点？
     不知道你喜不喜欢，杰克*伦敦 写的 《野心的呼唤》。
     想象一下，大草原上奔跑的野狼，它的前肢腿部肌肉的线条。
     充满爆发力而又不多带有一丝的赘肉。是否会与这款宝马设计的主题相关？

3.  考虑工艺性问题，不知道这样的轴截面拉长肋骨国内厂家内不能做？
      我不是行业中人不敢断言，但我觉得肋骨侧面过渡自然对工艺还是有好处的。

4.  再修整一下以前我的定义：轮毂：支撑 轮胎和轮毂轴承的重要部件。
     我搞过点轮毂轴承，就是和你的5个螺栓相连的那个东东。

5.  我也发了一张宝马的照片供你参考，大家是朋友，相互交流。

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也算是替你抛砖引玉，希望以后有专业的高人再替你我更正或指点一二。

[ 本帖最后由 FreddyMusic 于 2006-1-10 10:35 编辑 ]