UG在 汽车中的应用

在各大汽车厂商中,有哪些是用UG的,不用UG的汽车公司主要用什么来设计

catia

原帖由 antmove 于 2006-4-16 21:21 发表
在各大汽车厂商中,有哪些是用UG的,不用UG的汽车公司主要用什么来设计

国内用UG作设计的汽车厂商有吉利,奇瑞,东风集团,一汽通用,上海通用,日产汽车,武汉神龙,厦门金龙,桂林大宇,江铃集团汽车,等.....
国外有福特,有通用,等....
飞机航空领域用UG的国内有南(昌)飞集团(也称洪飞),成飞集团,哈飞集团,等等....
国外有波音(Boen),麦道等.....
另外,俄罗斯飞机领域90%都用了UG.
全球的加工领域,基本上是CIM,MASCOM和UG分食.而UG占百分之80以上的份额.一些新兴的软件如Hypemill和Powermill也很出色,正在慢慢占领市场.
模具领域基本上是Pro/E和Topsolid以及UG在分食,早期应用较多的是Pro/E和UG,最近Topsolid也很出色.成为后起之秀.但是UG所占的市场比率还是远远要高于其它对手,这得益于UG独一无二的加工能力
以上仅供参考.由于本人水平有限,加之时间仓促,错误疏漏之处还请各位不吝指正.

谢谢了 我要好好学好UG

恩,二樓說的沒錯~~頂一下
依我分析之見,世界三大鼎立軟體為UG. PRO/E. CATIA,為什麼我會這樣分呢?並不是這三套軟體在某一狹隘領域有過人之處,而是這三套軟體跨領域的資源最廣且最多,例如:汽車.模具.加工.協同設計.人因工學,還包過PLM相關資源皆有連接等等......
如果你是要FOCUS在某一領域,不見得一定要接觸這些軟體,例如:CIM容易操作又快上手,若你要工業領域定位為一較廣泛的工程師,小弟建議接觸這三套軟體是沒錯的
至於汽車產業為何採用UG,要先分析一下這三套軟體的核心了,具我所知~~
CATIA:產地法國,初期為設計國防工業所發展,核心強
Unigraphics(UG):產地美國,初期為設計國防工業所發展,核心強
PRO/e:產地美國,初期為設計電子產品外型所發展,早期電子產品都較為方形,所以用核心弱(隨著使用者要求,現在已經不錯了)

至於世界五大汽車集團大多為美國,所以摟~~汽車產業裡包含不少領域,且需連接,所以依我判斷美國汽車集團下的多採用UG,集團下的人多,世界的佔有率自然多~~~

黑白亂說^++++++++^,有錯請指導