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[推荐] 如何在 Pro/ENGINEER 中使用自顶向下方法设计连杆

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11
发表于 2006-6-16 19:09:21 | 只看该作者
现在,可以创建另一个分析特征,以捕获总行程。



再次选择“插入分析”图标。这次创建一个关系特征;

选择“下一个”;

如图中所示创建以下方程:



使用“参数”图标访问前一个分析特征中的 MIN 和 MAX DISTANCE 的特征参数。



现在,可以创建一些敏感性研究,以查看骨架模型中的尺寸变化如何影响行程参数。



选择“分析”à“敏感度分析”;

选择图 14 中所示的红色尺寸:出图先前定义的行程参数。

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发表于 2006-6-16 19:09:57 | 只看该作者
敏感度分析”特征允许您演示“如果...怎样”方案,以查看如果模型尺寸发生变化的话分析参数会发生什么情况。这将只通过指定的尺寸范围再生模型,然后将尺寸范围恢复为其原始值。请注意,可以通过值范围控制任何尺寸,甚至可以控制零件级特征尺寸。这是优化设计的重要的第一步。一旦运行此研究并且参数值处于研究的范围内,就可以开展“可行性/优化”研究,以取得所需的参数。

可以设置可行性研究,以指定精确的行程值(图 15):

由于我们利用骨架零件作为参照来构建组件,因此,我们只得借助于单一来源来访问点位置、连杆长度等的所有控制尺寸。利用此方法可轻松地在设计阶段中以较短的时间优化设计。

13
发表于 2006-6-17 09:01:49 | 只看该作者
自顶向下设计是很重要的,你掌握了吗??
14
发表于 2006-6-17 09:05:26 | 只看该作者

你辛苦了。

“取之于网,用之于网”的典型事例。

不过,还是要表示感谢。
15
发表于 2006-6-17 09:47:20 | 只看该作者
上面的兄弟说的好。
但是,就害怕很多人只取之于网,不让大家共同使用啊!!!
16
发表于 2006-7-12 15:27:28 | 只看该作者
谢了,还没有掌握,拷下来看看
17
发表于 2006-7-12 15:44:32 | 只看该作者
这方面比较欠缺,下来看看
18
发表于 2006-7-28 00:04:41 | 只看该作者
大家都经常说说自己的想法,共同进步!
19
发表于 2006-7-31 21:09:54 | 只看该作者
LZ可不可以弄得更详细一些呢,谢谢!
20
发表于 2006-8-3 16:30:41 | 只看该作者
这个例子skeleton设计以及机构分析结合了
好象还是有些不明白的,LZ能否作成视频教程啊?
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