油缸抽芯问题

一个师傅问我说,由于结构需要,模具锁模之后才使上模的油缸抽芯插入,问这个滑块如何锁紧,我说不出来,请问各位有高见吗?

如果滑块抽芯小就直接用油缸锁模就行了！！！这些钳工搞定。。。。

没有人能回答吗

那侧面再来个油缸，进行插销楔紧怎么样？！

四楼说的方法没有预载力,是要有飞边的

我正在寻找楼主这方面的答案!前几天我有2付中型塑料模具(1千公斤算中型吧．对我们来说是极限了）也是楼主说的：结构需要,模具锁模之后才使上模的油缸抽芯插入！模具都试模了，一付完全没问题，另付在油缸抽芯的位置跑出２mm．我也不是完全没把握就下手的，也是问过同行，而且在人家完全同样的模具成功的前提下！
现在有几个问题请帮忙解答：１．油缸有分轻重吗？叫轻油缸，重油缸？２．有自锁油缸吗？３，有人用过在油路上加稳压阀（或叫别的名）的吗？　　我也是刚刚查的，了解不祥呀！

以前做过.有专门的自锁油缸,上面多了一个回路.有一个简单公式可以计算,不过忘了.可以咨询专门的油压缸厂.

六楼的兄弟,你的是单靠油缸锁紧的吗,怎么一副没问题而另一副跑出这么多啊,是不是投影面太大了,加大油缸的入芯压力会不会好点,我曾去一个大公司问那里的技术总监,他说是有一个单独的锁紧机构的,但不肯告诉我是什么,难道象七楼的说的单靠自锁能行吗

現在剛好有一副這樣的糢具,用的是4楼的方法,可惜2个小时前试模,那个调机的笨蛋,油缸没有抽芯就开模, 糢具拉伤,明天要寄样, 吐血

看下我的这个结构。 母模大滑块抽芯的形式！ 此形式抽芯具有一定的锁模力！
假如锁模力还不够的话再加个油缸穿个轴过去锁住，开模时油缸先抽走轴再完成其他动作