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[讨论] 老外设计的倒扣脱模形式,简单实用还是失败的设计大家进来PP

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51
发表于 2006-11-25 11:14:10 | 只看该作者
原帖由 HILLXIAO 于 2006-11-25 11:08 发表
兄弟!你們也做汽車水管?我們公可是專做這東東的?我們是做成兩個滑塊,小滑塊在大外塊內


呵呵
性质是同样性质的
52
发表于 2006-11-25 14:25:44 | 只看该作者
原帖由 kong5910 于 2006-11-25 10:37 发表


你的结构是我们常用的结构,这样设计的话总的抽芯距很长,需要用油缸抽芯。
我贴的这个方案你仔细看下大大缩短抽芯距,可以使用斜导柱抽芯,简化模具结构 缩短注塑周期



你贴的方案在几楼?
53
发表于 2006-11-25 17:28:06 | 只看该作者
原帖由 gaoshenghua 于 2006-11-25 14:25 发表



你贴的方案在几楼?


第一楼,31楼传的结构跟我这个也类似
54
发表于 2006-11-25 19:47:43 | 只看该作者
小行位抽出来的行程不够不等于白抽。
55
发表于 2006-11-25 22:34:49 | 只看该作者
好!
56
发表于 2006-11-26 00:17:43 | 只看该作者
原帖由 kong5910 于 2006-11-23 22:49 发表


我来说下,加弹簧看你的意思应该是顶出大滑块,防止抽内芯的时候大滑块跟出来的作用的吧?   大滑块并不是靠树脂力粘附,因抽内芯的时候并无其它力驱动大滑块有的只是内芯跟滑块的摩擦力. 老外的设计还是有道理的 ...

呵呵,我设弹簧主要是想阻止制品粘内芯。因为大滑块通过弹簧可以增强制品保持不动(在抽内芯的时候)。个人认为延迟滑块让母滑块保持不动(在子滑块先行的情况下)还是要好些。不过,觉得这不是这个设计的症结所在。还是想问一下的是:倒扣自由变形成功后,再如何通过随后狭长的狭窄区?

[ 本帖最后由 C3_Design 于 2006-11-26 02:32 编辑 ]
57
发表于 2006-11-26 13:04:42 | 只看该作者
原帖由 C3_Design 于 2006-11-26 00:17 发表

呵呵,我设弹簧主要是想阻止制品粘内芯。因为大滑块通过弹簧可以增强制品保持不动(在抽内芯的时候)。个人认为延迟滑块让母滑块保持不动(在子滑块先行的情况下)还是要好些。不过,觉得这不是这个设计的症结所 ...


我们加QQ讨论??
58
发表于 2006-11-26 14:46:36 | 只看该作者

参考

这是一个两次脱模问题,注意顺序及距离即可.这类结构并不是老外才用,90年既已用.
59
发表于 2006-11-26 16:58:19 | 只看该作者
这种结构很常见
这个里面的那个小滑块要做脱模斜度,斜度是行程到14MM时要劈空0.9MM
60
发表于 2006-11-27 08:15:39 | 只看该作者
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