小心模具陷井--大家一起来讨论!!!

kong兄贴图上来, 顺便指出进胶点, 大家学学...

楼主厉害
学到东东了
谢谢楼主

原帖由 WYL 于 2007-5-8 14:32 发表
kong兄贴图上来, 顺便指出进胶点, 大家学学...

在另外电脑上玩呢，没软件，你另外个帖不是有个汽车水箱吗？ 你帖个来
汽车水箱高档的我们做过一出四的，一出一的，都是用的针阀式的热流道，中间进胶。
低档的从长向侧边 侧浇口进胶。

大概的表达下位置。 这种是比较差的类型的

原帖由 kong5910 于 2007-5-8 14:26 发表
讲不出理论的东西，学校里没学好啊~~
就像那个汽车水箱吧，一直都不能彻底的明白为什么反而长向的 收缩反而要少？ 一般来说长向的收缩是相对来说要大一点的。  只能隐约知道点 ~

我说两句, kong 兄不笑...呵呵

收缩大小的根源不在于产品的长短, 而在于不同塑料的理想流程,
换言之...此产品要是允许的话,在其表面均布五个进胶点, 尺寸就
很好控制了(热嘴只是相当于注塑机喷嘴前移,这儿是指胶的腔内流动)...

长条产品, 从一端进胶......

01  若大大超出塑料的理想流程,就是注满了,也存在隐性缺胶......
看上去"收缩反而要少", 就可以理解了吧.

02. 若没有超出胶的理想流程,但保压太短.....在冷却一段时间后,还是可能会缩回,
流动内应力始终存在其中,...但若压力大,保压时间又较长, 就缩不回了...

从一端进胶就如同: 快速推液压阀, 你感觉到液体的反作用力了吗...
呵呵,不说了...这一点是可和调机协调好的,.

[ 本帖最后由 WYL 于 2007-5-8 19:34 编辑 ]

以上是从理论上来讲的,工作中是有很多矛盾的,不过先知道了,
总能做点事的. 呵呵...

俺做过一套模很简当, 就是要求和别人已开好的上壳配合.
如图, 我在红色面上均布了6个点胶口, 再接上热油机, 调机时能调正负0.5mm
等弄合式了, 就生产了.

红色面为装配内埋面

[ 本帖最后由 WYL 于 2007-5-8 17:10 编辑 ]

下班前自己顶一下, 大家都说说......

说的好, 版大会加精的......

原帖由 WYL 于 2007-5-8 16:40 发表




我说两句, kong 兄不笑...呵呵

收缩大小的根源不在于产品的长短, 而在于不同塑料的理想流程,
换言之...此产品要是允许的话,在其表面均布五个进胶点, 尺寸就
很好控制了(热嘴只是相当于注塑机喷嘴 ...

汽车水箱的产品一般为PA+GF料，当初做这个产品的时候台湾佬是告诉我们XYZ三方向的缩水的，我们知其然不知其所以然，后来做欧洲客户的水箱的时候想向他们取点经，结果人家技术保守把缩水放好了再给我们      问老外还不给你解释，让你按放好缩水之后的产品做就OK了。
   后来一位70高龄的高工来给我们授课，问到这个问题，他的解释我认为还是挺合理的，因该产品属于长条形产品，打的材料是尼龙+玻纤的 料，众所知之  该材料流动性差，注塑时从 一侧进胶 由于材料流动性差相当与长江后浪推前浪，一层挤压推着 一层前进，导致长向的压力比较大，从这方面来理解的话好像能比较容易理解 。  
   由于自己所知有限 以上只为个人理解    如有问题可别找我  

有点意思，不过问题都不大，有更好的吗／

学倒一些,想做设计,不知道怎么进胶的好,