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[讨论] 塑件进胶口表面气痕处理办法

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发表于 2007-11-23 15:31:12 | 只看该作者
我也有一款电池盖进浇口处有气纹,材质为PC,黑色,表面高光,多次调机无效,最后模具厂将流道抛光,气纹改善了!!!!
22
发表于 2008-4-7 23:18:45 | 只看该作者
其实模温也是一个很重要的控制参数,我们这里一般也是把浇口做大,避免流道直冲
23
发表于 2008-8-5 17:53:47 | 只看该作者
成型条件很重要,看熔料进入模腔时的速度是不是太快,
在就是潜浇口尺寸小了,建议加大进胶尺寸
24
发表于 2008-8-13 00:28:26 | 只看该作者
工艺:适当提高料温,模温;射出一段慢速,位置2-5mm;二段低速,适当提高压力.模具:采用圆形流道,冷料穴要足够;流道高光.
25
发表于 2008-8-13 10:11:43 | 只看该作者
關於這類問題~
要看產品大小~
一般是可以透過增大澆口~使沖壓不會太大~
也可以利用轉折~讓壓力不要直接衝擊到產品表面~
(其實還有一種方法~我還在等驗證結果~如果結果成功~說不定可以申請專利~)
但是澆口太大也不好~
因為~一般流道的厚度會比產品來的厚~
如果你澆口太大~會再澆口附近~因為體積收縮~產生吸入現象~
(特別是有加纖的塑料)
也就是保壓保不出去~反而會使塑料回流到流道~
導致產品表面會有痕跡~
所以請提供澆口大小與產品大小厚度等資料~才有辦法幫你解決~
我的信箱~jdgenius@gmail.com~歡迎指教~
26
发表于 2008-8-13 19:38:16 | 只看该作者
这种痕迹准确的说是应力痕,是胶料在高速通过进浇口进入模腔后速度上的差异产生的。
可以在浇口流动方向前方加一扁顶针(顶针高出模具面),起限速作用。
27
发表于 2008-8-15 14:41:20 | 只看该作者
1.問題的核心是剪切率已經超過了材料的所能承受的數值.
2.可以有很多方法,只是減少剪切率或轉移到其實看不到的地方.
28
发表于 2008-8-15 15:15:18 | 只看该作者
我在成型一款ABS材料的产品时曾遇到此问题,后来提高模温解决了。
29
发表于 2009-1-21 18:22:58 | 只看该作者
我现在就遇到这样的问题,不过我们的产品是咬花的,不知道大伙有什么比较有效和快速的改善方法。成型条件,模具水口抛光,潜顶针进胶,所有能想的办法都试了。没辄。

不知哪位大侠有好方法,请不吝赐教。

先谢过了。
30
发表于 2009-1-22 00:35:09 | 只看该作者
来学习了...
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