【讨论】Catia（请各位大虾VS. UG）

首先一个看法:
        很多朋友都问，哪个CAD/CAM软件好、有前途啊？不少大虾从各种技术层面予于讨论，众说纷纭，实在令人难辨方向。其实我认为，产品性能固然重要，但是每个软件各有所长，放在技术层面上比，恐难服众啊！
    不过有一句话，放之四海皆准，所谓市场决定一切是也。
  
接着让市场来说话：
    请看CATIA的主要用户（都是重量级公司哦！）。
  
=======Aerospace=================
Bell Helicopter
Boeing
Boeing Joint Strike Fighter
Boeing Press Release
Bombardier
CargoLifter AG
Embraer
LFK GmbH
Lockheed Martin
MGA
  
===========AEC Plant Design==============================
IBM - New issue of IBM CAENEWS magazine available
ISC
Raytheon
Shell
Haden
  
=============Consumer Goods======================
Feber
  
=============Electrical and Electronics=======================
Implementation of Enovia Solutions
Legrand
Sony
  
==============Industrial Machinery==========================
Distributed Computing Environment's (DCE)
M黮ler
P and H Mining Equipment
Samsung
Valmet
  
============Additional Industries================
Cooper
UK Prime Minister  
  
=============Automotive=====================
BMW
Bosch Braking System
Chrysler  
Chrysler
Cosworth
Courage Competition
Daewoo  
Daimler Benz
Ferrari
Fiat
Fiat
Goodyear
McLaren Mercedes
Michelin
Peugeot
Peugeot Citroen Group
Porsche
Prevost
Prost Grand Prix Racing
Red Bull-Sauber-Petronas  
Renault
Sauber
Volkswagen
Volvo Truck  
  
===========Shipbuilding=========
Electric Boat
Meyer Werft  
  
        在汽车一块中，GM是使用UG的，但是预计不久后，Ford将会加入Catia的大家庭。
    对上述数据粗略概括一下就是，全球主要汽车制造商中70%使用Catia为主设计平台，在航空业Catia更是事实上的标准！
  
Catia在中国：
    现在Catia在中国认知度不如UG、Pro/E。这点从网上的论坛就可以看出来了。为什么呢？
    Catia长期以来一直处于高端，很少顾及中小客户，坚持使用UNIX工作站为运行平台，不发行NT(PC)版本（说白了就是没有盗版啰）；加之Catia V4的高精度，使之不太适用于国内“粗制滥造”的大兴NC加工（说得过了点，大家别扔我）；还有就是操作复杂、界面难看，很难上手了。
    现在好了，完全基于NT核心的Catia V5已经出了很久了（NT=PC=盗版），经过不断改进，现今的R8版已是十分出色和成熟的版本了。不过仍然保持了其高端特性，就是十分的吃机器，大家可要有心理准备哟。
    近来更传闻Catia将推出中文版，开始重视中国市场了。
  
    不过真正改变软件使用格局的是中国日益的融入世界工业格局，来自Catia在全球的大公司的压力，国内许多的相关企业或者希望进入相关行业的企业多会慢慢转向Catia。
    所谓赶早不赶晚，CATIA，今天你学了吗？

据我了解，国内使用CATIA软件的都是航空航天和一部分汽车行业（日本汽车行业用的多），通用及相关厂基本都是UG，这两个行业很少用PROE的，IDEAS 用的也不多！
  
CAMCAD那里CATIA和UG都用，不知道是什么原因，等他来说！
  
国内知道PROE UG的人，不一定知道CATIA，可能都没有听说过。 这就是市场，一个公司、工厂是生存在一个圈子里的，使用一个独特的软件是很奇怪的，而不管他的功能怎样！我不能说我见识的多，但我只知道CAMCAD那里用的是正版CATIA。接触很少的CATIA的文件也都是从日本过来的。
  
COCREAT的SOLID DESIGNER也是一个很独特的软件，但在国内的用户更少，知道的有几个日本厂。
  
在广东，是PROE UG的天下。  明天你还要学CATIA吗？
  
现在大市场的竞争是UGS 同 CATIA，小市场的竞争是UGS 同 PROE!
  
UGS收购了SDRC后，明天你还不学UG吗？
  
以上纯属个人看法！

还有，你是在这些重量级公司工作，或者是他们的下游厂商吗？ 这个是选择一个软件的关键！

国内使用Catia的汽车大厂有上海大众和一汽大众，他们的下游厂当然大多使用Catia，而这些下游厂基本分署上汽集团和一汽集团，这2大集团在国内的影响力不可谓不大；国内的航天制造、研究基地更是尽数使用Catia了。
  
还有个有趣对比，上汽集团现在是一手牵大众，一手牵通用。这两个老外分别是CATIA和UG的忠实用户，上汽底下的零件厂也都是一女事二夫，这些公司中有开发能力的基本上都是２种软件都用，不过主要还是以CATIA为主。
  
说起版权为题，向上海这样法制比较健全的城市，公司里用盗版的不多，这类工作站软件目标又大，被抓住就不好玩了。但是据我所知，江、浙一带，深圳、广东等地，盗版就比较严重了。

还是说汽车行业，在这个行业，CATIA大于UG，但是不知道CATIA是不是大于UGS+SDRC？？？
我前面也说了，在大市场，CATIA同UG是对手
  
还有电子行业呢？有多少是使用CAITA的呢？太少了，而这样的企业太多了。。。
制造加工行业呢？
我接触的都是模具行业，使用CATIA的太。。。少了。。。
  
易学易用性：精通CATIA要多久？精通UG要多久？
  
软件的价格（避开D版的问题）
  
找工作的问题。

谁这么喜欢CATIA，我这里低价出售正版CATIA4.3（赠送IBM RS6000 UNIX图形工作站)5套。V5版本目前可以回存V4，所以不存在兼容问题。

大众是以catia为平台的，然后将其他软件（proe什么的）安装在此平台上，听qizhg说的，呵呵

上海大众没有完整的研发机构，只有5套CATIA V4,看来也只能作为大众本部的数据浏览器了，可怜的五位CATIA高手，什么时候才能够享受一下开发的乐趣。
另外大众赞助的某大学汽车学院现在却在开展UG大跃进活动，而且很有成效，以前赠送的CATIA差不多给他们除四旧了。

的确象IDESIGN所说，日系用CATIA的要多，如：广州本田等。他们也要求附属厂用CATIA，因为日本本田提供的数据均为CATIA。我所接触的德国数据PROE、UG要多些。

”在汽车一块中，GM是使用UG的，但是预计不久后，Ford将会加入Catia的大家庭。“
     谁说的ford要用catia啊，
1993年ford的c3p计划已定SDRC作为长期战略合作伙伴，双方签定了高达2.1亿美元的合同。福特及其配件厂商将在2000年底以前从SDRC公司购买约15,000套I-deas Master Series软件和约12,000套的Metaphase Series软件的使用权，成为世界CAD发展史上迄今为止最大的一次采购合同