比亚迪纯电动汽车设计

只看该作者 · 发表于 2008-11-2 22:56:33

2000次,是在何种条件下:高温\低温\高寒?能公布试验标准吗?

只看该作者 · 发表于 2008-11-3 15:03:03

支持国货。祝王总早点把电动车做好，做强！

只看该作者 · 发表于 2008-11-3 18:25:25

王传福是很牛的，但是下面的人就烂了。
政策出不了中南海

只看该作者 · 发表于 2008-11-3 18:40:55

顶,BYD AUTO

只看该作者 · 发表于 2009-5-16 12:09:46

关键是要解决电池的问题，现在的电池寿命太短，容量太小

只看该作者 · 发表于 2009-5-17 18:05:03

支持电能的发展。。。

只看该作者 · 发表于 2009-5-17 18:13:07

能够量产的话，的确是突破。不知道冲一次电能运行多少公里？

只看该作者 · 发表于 2009-6-10 10:15:59

BYD双模电动车已上市,充一次电续航100公里,足够平时用了.只是价钱贵(14.98万,而烧油的才6.8万,同一款车价钱油和电相差太大,你会买那种车)BYD纯电动车续航400公里.

只看该作者 · 发表于 2009-6-13 17:21:48

BYD 的工程师不懂管理系统设计

只看该作者 · 发表于 2009-6-19 00:00:00

先感谢LZ分享这么好的信息.
如果LZ不是比亚迪的,那我就直说了.
所谓的铁电池,其实就是美国研究的最新的一种电池,比锂离子电池安全那么一点点.

还有,如果纯电动的带手动换挡,那么动力中断影响太大,自动挡效率不会太高.不换挡则对电机的要求很高.
本人研究的是纯电动的传动系统,目前主要研究无换挡的传动。

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