汽车前格栅的分析问题。

只看该作者 · 发表于 2008-9-21 10:46:52

在产品前端怎么消除熔接痕迹，进胶点的位置换了很多种了，还是不理想。
产品样子

只看该作者 · 发表于 2008-9-21 10:54:34

进胶位置点，是采用一样浇口的，

只看该作者 · 发表于 2008-9-21 10:58:50

FILL TIME
在分析里看不出哪里会有缩圈的样子，这个产生是由于产品保压的问题吗？

只看该作者 · 发表于 2008-9-21 11:00:03

熔接痕迹，

只看该作者 · 发表于 2008-9-21 11:31:54

看了楼主的问题,不知道这个产品的材料是什么?
有几点疑问:
首先,最佳浇口你是怎么确定的?是通过MF计算的?
要知道其只是告诉你一个比较合理的进浇位置,但是实际的还要看你对产品的要求
及材料的特点,有的时候其指定的位置并不是适合你的,你要知道这点.
个人认为这么大个产品用一个浇口有点不可思意,不要完全相信MF.
其次,按照你的说法,那个痕迹不是缩痕,而是迟滞痕,是由于压力损失太大,
流动前沿热量损失太多,决大部分已经凝固,而后补充的熔胶与先前的熔胶融合不好造成的.
个人意见
如果想进一步了解请加群:50433843
谢谢!

只看该作者 · 发表于 2008-9-21 21:35:39

建议fill time用contour看看

只看该作者 · 发表于 2008-9-22 16:14:11

这么大个产品用一个浇口?

只看该作者 · 发表于 2008-9-27 15:05:43

從分析圖上看，是不理想。

只看该作者 · 发表于 2008-10-3 22:36:09

一个浇口,太儿戏了吧!!!

只看该作者 · 发表于 2009-2-27 19:15:01

下侧再放二个胶口，共三个比较合理

[求助] 汽车前格栅的分析问题。

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