汽车前格栅的分析问题。

其实你这个格栅一进胶点，我感觉是不合理的。还有在怎么处理产品的熔接痕迹是肯定有的。因为你的筋条太多了。建议在主机厂的同意下尽量减少。

如果从MF的角度来分析，熔接痕是否明显，可从料流前锋温度结合熔接痕来分析，如果料流前锋温度相差越大，那么熔接痕就越明显。〔最好不要超过15度〕解决方法：A 增加进浇口，达到更均衡的料流前锋温度，这样做好的是可改善熔接痕质量，但也会增加熔接痕数量。B 用模温机控制。

一点进胶100%是OK 的了。但胶口要做大一点，做成扇形。

如果浇口大小和位置没法该的话，
提高注射速度或熔融温度，
接合线质量应该会好很多的。

个人认为，可以的话，直接用热浇道打在产品上，不用再做一下冷流道了，还有什么料，楼主都不说，怎么给你意见啊

路過........................

能拍张实际试模的样板图片看看啊

用2点进浇试试。

用潜伏式进胶。