汽车轮毂应力分析(CATIAV5终极版实例教程)

只看该作者 · 发表于 2009-3-28 13:25:02

超顶.......好东西...人更好

只看该作者 · 发表于 2009-3-28 19:20:06

我上传的作业标准不是随便定的，是通过很多年的试验取到的数据支持的，比如说径向疲劳为什么取80度，是在轮毂的各个部位贴上应变片，加载荷转动中取到实际的应力分布值，这个实验一次8组数据，示波器会绘出实际应力变化曲线，取最大值再与模拟数据作对比，逐步改进而来，然后在轮毂的各个部位取样得到动态疲劳的实验数据作为判定基准。有机会会把我们做的部分实验照片上传。

本帖最后由 hu2lei3 于 2009-3-28 19:28 编辑

只看该作者 · 发表于 2009-3-28 20:09:32

一直在关注这个贴,我认为楼主上传的教程是有所保留的,如果仅仅是按教程上的方法做出来的结果应该是没有什么实际意义的,有一些更为关健更影响结果的东西都没有体现出来!

只看该作者 · 发表于 2009-3-29 19:55:19

真理不辩不明，希望通过讨论可以提升大家对轮毂应力分析的认识，更希望楼主有更好的东西与大家分享，先谢啦！

只看该作者 · 发表于 2009-3-29 22:26:55

显然是好东西,虽然不是做这行期

只看该作者 · 发表于 2009-3-30 11:18:40

太感谢了！我就是这个行业的！

只看该作者 · 发表于 2009-3-30 11:18:48

太感谢了！我就是这个行业的！

只看该作者 · 发表于 2009-4-5 19:58:55

楼主很强大不过没有冲击喔

只看该作者 · 发表于 2009-4-5 20:24:23

估计这是网上最全面的教程了，同行们可要抓紧机会了

只看该作者 · 发表于 2009-4-6 13:38:59

好资料！！！！！！！

[原创] 汽车轮毂应力分析(CATIAV5终极版实例教程)