探讨关于齿轮配对的正确条件(有分加)

fdh1020 发表于 2009-4-6 21:53
这贴沉的好快啊.
没有人做齿轮这方面的机构设计的吗?

支持一下，齿轮在产品设计上面运用的例子也是比较多的!
希望大家可以踊跃讨论.........
只有交流才会有进步！

一般主动轮比从动轮不会太小，主动轮可以用塑胶的

两个塑胶件配合如果分度圆相切会引起间隙过小，噪音很大，一般是中心距增加0.1mm
如果齿轮加工不好还要实际修改

顶一下，以后的工作中可能会用到。

塑胶齿轮如何保证同心度?

让供应商提供测试报告，同心度其实就是圆跳动

同心度其实就是圆跳动

齿数貌似有问题，好像没有40配20的吧，你去查查齿数表，有规定的。
最好一对啮合齿轮的齿数互为质数，至少不能互为整数倍数，以免局部齿磨损严重。
所以以楼主的情况，选47齿配23齿比较好！
如果是金属齿轮，如上修正齿数即可；如果是塑胶齿轮，则还有很多其他问题：
首先齿轮大小必须好好研究，做大了肯定有问题，塑胶齿轮一般都很小的；然后不能按标准的来做，一是要考虑塑胶收缩率，二是轮齿一般都做成尖齿。

这里我也提几个问题:
1.齿轮搭配的传动比最好是奇数比,为什么?
2.变位系数:如何来选?或者说:何种情况下要加变位系数?
3.什么情况下加正变位或负变位?
4.多少模数以下或以上,多少齿数以下要选变位系数?
  

1、齿轮的搭配一般是主动齿轮的齿数选单数，这是为了轮齿的寿命均匀，主动齿轮的每个齿都可以啮合到被动齿轮的每一个齿。
2、何种情况下要加变位系数？一般有两种情况：a、为了满足传动比需要时小齿轮的齿数小于一定得齿数时齿轮就会发生“根切”（就是一个齿轮把另一个齿轮的根部切掉），这时就要把被“根切”的齿轮正变位，避免“根切”（我记得不太准了 应该是不变位时的齿轮最小齿数是19齿，变位时的齿轮最小齿数是17齿.）
b、为了满足传动比的需要，同时又受到两齿轮中心距的限制时，比方说：两齿轮中心距固定了，可是中心距与两个齿轮的分度圆的半径和对不上。就要给齿轮变位啦！
3、两个齿轮的分度圆的半径和大于两齿轮中心距时就要负变位，就是要齿轮变小！
   两个齿轮的分度圆的半径和小于两齿轮中心距时就要正变位，就是要齿轮变大！
4、一般齿轮小于19齿时就需要变位（防止根切 要正变位）可以少到17齿！
  模数与变位与否无关！
以上是本人凭记忆解释的，难免有不对的地方！还望给予原谅！海涵！
有关详细内容需参考“机械零件”类书籍！

12 楼的U字形中心孔是指腰圆孔么，如果是的话虽然可调但是从定位和齿轮寿命角度考虑好像不太合适吧？

搬个板凳，等高手解答

28# 323HG

323HG, 先生高人啊