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[原创] 看到这个版圆真想笑

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11
发表于 2009-10-16 13:18:38 | 只看该作者
ty1803 发表于 2009-10-15 15:25
3# 胡黑皮 习惯不一样?那是你用惯了PROE,CATIA和UG的操作习惯几乎一样,除了鼠标中建不太一样。你说PROE用户多,那是2007年以前的事情那个,非常强大,实在没感觉大,界面死板,操作繁琐,倒是有所领教。你说CATIA会 ...


卖CATIA软件的,鉴定完毕!
12
发表于 2009-10-16 13:19:10 | 只看该作者
估计CATIA软件现在在中国不好卖
13
发表于 2009-10-16 13:42:56 | 只看该作者
胡黑皮 发表于 2009-10-16 13:19
估计CATIA软件现在在中国不好卖

不过CATIA一套顶proe五套。
14
发表于 2009-10-16 14:42:21 | 只看该作者
ty1803 发表于 2009-10-15 15:05
居然还有一个网站鼓动大家去争论哪个软件好的。
说实话,要说强大,业内公认是CATIA最强大,恐怕没任何人来反对,
然后就是UG和PROE谁强大了,他们2个很难说谁强大。但是你们注意到没,机械行业零件设计都推崇CATI ...

机械车辆产品模具相关行业,所有技能中,最好培养和学习的就是CAD软件。
15
发表于 2009-10-16 17:04:17 | 只看该作者
11# 胡黑皮 我要是卖软件的 ,没功夫和你在这扯淡,我做设计,兼职做培训,现在我们培训机构每天培训的UG和烤鸭最多,PROE很少有人问/。,谢谢你关心CATIA生存,CATIA现在卖的很好,而且他们的业务都是托给IBM做的,是联合大单,中国航天,成飞,沈飞。都是CATIA的客户。一汽J6完全CATIA设计。事实上没有哪个企业完全采用一个软件,但是大型项目很少用PROE,局部设计可能会有。航空航天,PROE沾不上边,完全办不到,加工现在主流是PM和UG,PROE少见。如果有,肯定是个经验丰富高手。,用PROE加工如果是初学者,出问题是肯定的/,楼上这个我就不批评了。一看就知道还是停在2维时代。模具行业和车辆除了出图见CAD多,设计已经基本不见CAD了。中国正在经历3维时代的变革。

本帖最后由 ty1803 于 2009-10-16 17:15 编辑
16
发表于 2009-10-16 19:28:35 | 只看该作者
ty1803 发表于 2009-10-16 17:04
11# 胡黑皮 我要是卖软件的 ,没功夫和你在这扯淡,我做设计,兼职做培训,现在我们培训机构每天培训的UG和烤鸭最多,PROE很少有人问/。,谢谢你关心CATIA生存,CATIA现在卖的很好,而且他们的业务都是托给IBM做的, ...


说来说去你都是在说造飞机,现在几个人是画飞机的?
OSD是个无参3D!今年让PTC收购了!这也是PTC的一个"大+小"战略!我听过他们两个年度发布会
中国的小老板不会吃眼前亏的,因此只要Pro/E存在一天,就会有人用他.
目前在长三角和珠三角這一帶,pro-e的用戶最多,影響最大
找工作好找还是学proe
17
发表于 2009-10-16 20:18:51 | 只看该作者
16# 胡黑皮 你说的话证明了2点,PROE只是小老板青睐,PROE自己也知道了完全参数设计是个死胡同。你说用户最多,那是你自己的说的了。我没说烤鸭一定是画飞机,不想和你再争论了,发觉你偷换概念本事不错,以后可以去做谈判专家。你觉得PROE好就去用。大路通天各走一边。
18
发表于 2009-10-19 14:23:16 | 只看该作者
既然各走一边,你出来教训谁?你发的帖子根本就是在找抽.
19
发表于 2009-10-22 21:11:06 | 只看该作者
这个问题真的辩的太多了.现在其实什么都一样强大
20
发表于 2010-1-6 09:22:57 | 只看该作者
其实讨论下也好 没什么好笑话的
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