求助如何消除铝压铸件中存在气孔缺陷

只看该作者 · 发表于 2003-7-3 14:23:26

jsjdliujun wrote:
主要是球面顶部有气孔存在，改变排气位置，不易消除顶部的气孔。请问如何消除球面顶部的气孔.

改浇口了

只看该作者 · 发表于 2003-7-3 15:39:24

该产品是否要开垃圾位？请坛主发表高见！！

只看该作者 · 发表于 2003-7-3 18:23:24

jsjdliujun wrote:
该产品是否要开垃圾位？请坛主发表高见！！

压铸模开垃圾位几乎是必备的。

只看该作者 · 发表于 2003-7-3 18:50:26

我也在开一个压力容器的东东,底盖和你的差不多在南海那边,你的那东东要耐多大压力啊!可否改下结构啊?

只看该作者 · 发表于 2003-7-4 08:54:10

要承受2.8Mpa的压强，结构不可改，因为这是客户的产品，不是我们开发的产品，我已经算过，承受这么大的压强不成问题，关键是产品不允许有气孔，裂纹等缺陷。

只看该作者 · 发表于 2003-7-6 17:01:21

我的专业和铸造有点关系，说两句我知道的吧。
铝压铸件里要消除气孔缺陷几乎是不可能的，这是铸造领域公认的一个结论，当然可以采用很多措施尽量减少。如果非要去除，目前使用的有两种方法，一个是真空压铸，一个是富氧压铸（生成氧化铝填补窟窿），但是成本都很高，很少厂家能使用。铝压铸件虽然有气孔，但表层组织非常细密，性能很好，一般应用都没有问题。
对于汽车轮毂、气缸盖等重要零件，不能有气孔等缺陷，就使用低压铸造的方法，但低压铸造生产率低，成本也高。
从你的使用要求（压力容器密封件）看，低压铸造可能是比较适合的。而且低压铸造可以作热处理，性能好，而一般的压铸件热处理时气体膨胀会炸开的

只看该作者 · 发表于 2003-7-7 11:43:30

请问reckle先生，是否压铸件不适合做压力容器的零件

只看该作者 · 发表于 2003-7-7 13:17:16

reckle wrote:
我的专业和铸造有点关系，说两句我知道的吧。
  铝压铸件里要消除气孔缺陷几乎是不可能的，这是铸造领域公认的一个结论，当然可以采用很多措施尽量减少。如果非要去除，目前使用的有两种方法，一个是真空压铸，一个是富氧压铸（生成氧化铝填补窟窿），但是成本都很高，很少厂家能使用。铝压铸件虽然有气孔，但表层组织非常细密，性能很好，一般应用都没有问题。
  对于汽车轮毂、气缸盖等重要零件，不能有气孔等缺陷，就使用低压铸造的方法，但低压铸造生产率低，成本也高。
  从你的使用要求（压力容器密封件）看，低压铸造可能是比较适合的。而且低压铸造可以作热处理，性能好，而一般的压铸件热处理时气体膨胀会炸开的

这方面俺是个外行,悉心受教ING......

只看该作者 · 发表于 2003-7-7 13:53:03

路过蜻蜓 wrote:

这方面俺是个外行,悉心受教ING......

浙江好多的哦

只看该作者 · 发表于 2003-7-7 16:12:46

我觉得浇口的方向有一定关西,尽量减少铝液在型腔中的碰撞,保持铝液在充填过程的平稳,对消除铝压铸件中气孔缺陷有很大的作用.