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标题:
汽车里的一款冷却管（五金模具高手请进）
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作者:
夜游神
时间:
2010-6-30 23:30
标题:
汽车里的一款冷却管（五金模具高手请进）
如图是汔车里的一款冷却管，是我迄今为止碰到的一款较难的产品，大家看看，想想它的模具怎么样实现（产品早已量产，但模具图牵涉商业机密，不能发上来了，产品尺寸亦稍有改动，以免侵权）。
产品壁厚2.0MM,材料为SUS304.
难点：1.大突起内只有1MM壁间距离。
2.翻边处与大突起间只有2MM距离。
3.进口处公差要求:+/-0.02.
本帖最后由 夜游神 于 2010-7-19 11:56 编辑
作者:
01hjph
时间:
2010-7-1 08:57
bucuo ya !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
作者:
夜游神
时间:
2010-7-6 08:03
是不是太简单啦，都没人愿看呵。
作者:
Ken_lee
时间:
2010-7-7 20:16
这产品有点牛啊
用五金模做出来有难度，特别是在翻孔与胀型处
作者:
Ken_lee
时间:
2010-7-7 20:17
顶，顶得楼主不小心泄密
作者:
999666333
时间:
2010-7-7 22:25
非常有难度··小弟见识小呀····
作者:
at2012
时间:
2010-7-8 10:46
楼主指点一下
作者:
CUEME
时间:
2010-7-8 15:18
有可能是这样：1、先做小端--用哈夫夹住杆，在冲床上缩小小端并把小端的内法兰聚料；2、同样夹那端，把小端收口与内法兰完成；3、在车床上，把大部分的杆部夹住，岛国留出要聚出大端法兰料的地方，在尾架上用一锥形筒把料聚出；4、在冲床上完成大端内法兰（下部要用哈夫模夹紧）；5、钻翻边前的小孔；6、在冲床上用直角状的上模伸入工件内进行翻边（翻边的下模尽量把大端内法兰包住）；7、用工具弯形（要注意翻边位置好象不在对称面上）。说起来方便，做起来确实难。这是初步的设想，错误在所难免。
作者:
夜游神
时间:
2010-7-8 21:17
可以提示一下：先弯管，再做其它（当然是五金模做出来了）。
本帖最后由 夜游神 于 2010-7-8 21:19 编辑
作者:
xiechuanquan1
时间:
2010-9-17 17:19
ding yi xiea
作者:
405343170
时间:
2010-9-18 19:51
这贴子就这么沉了吗？
作者:
qtt668
时间:
2010-9-19 16:09
有难度有难度有难度
作者:
ugstudent
时间:
2010-9-19 21:40
真不懂，顶出高手
作者:
tzi_ming
时间:
2010-9-20 10:51
这种东西，单一用模具很难实现吧，应该有其它工艺配合
作者:
sanwen14
时间:
2010-9-20 11:26
翻孔与胀型都难啊，见识不够
作者:
lhfggy1314
时间:
2010-9-20 16:27
太太难了吧
作者:
ansong2003
时间:
2010-9-20 16:43
既然已经量产，就说明工艺上可以实现。
现在要考虑的是能不能改善工艺，提高生产效率和品质了。
好好想想。
本帖最后由 ansong2003 于 2010-10-3 03:32 编辑
作者:
qinxianghua123
时间:
2010-9-23 15:42
这东西不是很难的，1先胀形一端，2再弯管，3再胀形一端，4冲孔，5翻孔。就搞定了，，
作者:
qinxianghua123
时间:
2010-9-23 15:44
汽车弯水管，，我做过的，，要的下次把图纸发上来。。
作者:
qinxianghua123
时间:
2010-9-23 15:58
这个我刚刚做的，也生产了
作者:
qinxianghua123
时间:
2010-9-23 16:02
要的人在这个贴里顶下，
作者:
tzi_ming
时间:
2010-9-23 17:51
我猛顶，顶顶
作者:
jianneng
时间:
2010-9-25 11:33
我猛顶，顶顶
作者:
chinaacainiao
时间:
2010-9-25 14:08
十八楼说的好，用管端成形机不知可否实现
作者:
jfxia
时间:
2010-10-2 16:36
缩口模
压平模
不知翻孔模怎弄的
作者:
孤舟雪落
时间:
2010-10-11 08:18
这个问题我碰到过 至今困扰着我
作者:
marcowu1980
时间:
2010-10-12 23:39
把图纸发上来看看吧，大家可以学习学习
作者:
marcowu1980
时间:
2010-10-29 20:42
华哥~五金，快点上传啊
作者:
070209
时间:
2010-10-30 08:18
华哥~五金，快点上传啊
作者:
070209
时间:
2010-10-30 16:37
1、小端缩口与压凸筋2、大口压凸筋预型3冲孔4翻边5大端压平
作者:
tanglw
时间:
2010-11-2 09:57
用五金模做出来有难度，反正我是搞不定.
作者:
zeng602331
时间:
2011-12-30 11:47
[attach]1113364[/attach][attach]1113363[/attach] Fastop模内攻牙机 攻到丝然成 TEL: 18673425262曾 E-mail:
fastop_zj@163.com
QQ：602331789
我公司专业研发生产模内攻牙机，为国内首家集研发、生产、销售为一体的模内攻牙机生产厂家，专业为五金冲压行业提供螺丝孔成型所需的技术方案和自动化设备。
FASTOP模内攻牙机是安装在冲压模具内专门成型螺纹的一种装置，由于冲压与攻牙一体化，可免除冲压件的二次攻牙加工工序，降低成本，提高生产效率，成型的螺纹精度高、强度好，适用于连续成型模或顺送式引伸模，是一项颇具前景的攻牙加工技术，广泛应用于精密模具厂、五金电器厂、电子厂、玩具厂、汽车配件厂等。
1998年：研制出国内第一台单孔攻牙机，打破传统冲压件攻丝方式。
2000年：在单孔模内攻牙机的基础上研制出多孔模内攻牙机，单机可以完成6孔攻牙加工。
2004年：推出伺服马达式攻牙系统。
2006年：申请专利，确定FASTOP品牌。
十余年的研究创新和发展，十余年的市场洗礼和检验，我们一直秉着“持续发展、公平诚信”的原则，以品质求生存、以质量求发展、以诚信求客源的信条，赢得了客户的广泛信赖。
在市场竞争日益激烈情况下，我们会不断改进创新，把新技术和新产品提供给所有有需要的客户，为每一个客户提供更能节省成本的方案，保持市场竞争优势。
模内攻牙机主要特点：
①生产速度快（冲床每分钟200次以内都可以使用）
②加工丝牙质量高，不需要后处理
③不需要人力，生产效率高
④安装快捷，稳定可靠
⑤使用寿命长
⑥单孔攻牙机可以加工M3～M20，一机可以加工不同规格的螺丝牙
⑦多孔攻牙机可以加工M1-M8，一台最多可以6孔。
模内攻牙机--是采用冲床冲压力配合模具自动进行攻丝的设备，适合连续五金冲压模具使用。它是五金产品螺丝孔成型的一次革命，它打破传统加工方法，在模具中直接成型。是螺丝孔加工最佳效益解决方案。 决定模内攻牙机速度因素：
①螺丝直径螺距螺丝孔深度
②送料角度α
③产品材料
④丝锥寿命
丝锥的寿命因素：
①主要是丝锥的线速度关系
②产品材质
③丝锥冷却方法
④丝锥品质 ================================================================================================
::::冲床运动过程与模内攻牙机运动过程关系：
A：冲床行程
B：冲床在产品稳定后行程
C：冲床在产品输送中行程
D：丝锥总行程
E：丝锥产品稳定后行程
F：丝锥安全高度
G：丝锥贯穿量
H：产品螺丝厚度
d=D/A
d为模内攻牙机螺丝与冲床运动比率
α为送料角度
B=E/d E=F+H+G A=B+C=D/d ::::模内攻牙机在模具中的安装位置： ::::模内攻牙机使用条件：
>在模具中至少预留一步距位置即可； gt;连续模具在设计模具之前，预定模内攻牙机的制定，在模具
>模内攻牙机采用快速插锁装置，拆卸非常方便快捷； A上制定模内攻牙机安装位置及尺寸。需要一机多用要预先制
>模内攻牙机不影响模具的安装，模内攻牙机在模具安装完成 A定（单孔可以一机多用）。
A后，2分钟之内完成。 gt;多工位冲床可以直接安装使用，但是需要使用一个工位位置
>模内攻牙机在它允许的速度范围内不影响冲床的速度。
:::::模内攻牙机单孔形式
:::冲压五金件螺丝孔快速成型（水平螺丝孔和垂直螺丝孔）
:::冲压机的行程不限
:::适应螺丝范围：M3～M20
:::速度范围：200次/每分钟以内
:::安装方式：快速插锁装置
:::不需要辅助工具电源
:::丝锥快速更换，不需调整
作者:
hejiwen07
时间:
2012-1-30 11:25
没做过,长见识了
作者:
发林国际
时间:
2012-3-8 23:30
qinxianghua123 发表于 2010-9-23 16:02
要的人在这个贴里顶下，
顶一下了
作者:
Ken_lee
时间:
2012-3-10 20:55
本帖最后由 Ken_lee 于 2012-3-10 20:56 编辑
这图偶看一次想一次，木有灵感！
楼主也说要先弯管，弯了管更不好做2头的胀型了，
还有翻孔处只有2MM壁厚，头大了。。。。。。。。{:soso_e130:}
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