ABS塑胶件变形原因分析，求检测方法。

hpg1900

公司的一个产品，形状如附件图所示，属车载产品，需长期置于汽车仪表台上，通用级ABS注塑，装配完成后没有任何问题，但使用2-3个月后开始出现图中所示的翘曲变形，非常严重，严重的看起来就像放到火里烧过一样9（产品内部有8毫米高的加强筋也无济于事）但出现的概率并不算太高。约为0.5%左右。产生的原因最初判断为材料本身的原因，如耐气候性，耐高温等。为找出确切变形的原因我曾做过些测试，1）放了20个样品进车里暴晒2个月，结果是没有遇到一个变形的，2）用开水煮该产品5分钟，并没有翘曲。3）20个产品放于屋顶暴晒雨淋一个月，也没有一个变形的。
      做了以上测试后我的判断开始转向产品内部的应力释放，假设产品注塑完成后内部存在较大的残存应力，但并不足以使产品产生严重变形。在产品特殊的使用环境下（夏天车内暴晒温度可上升最高至65度左右，而且紫外线是直晒仪表台的。通用级别的ABS耐气候性一般。）当车内有人开始打开空调时，温度可能在两三分钟内降到20-25度左右。这就产生了短时间的温度跳变，那么在车辆使用过程中反复的温度跳变下，产品本身也会产生相应的膨胀收缩，由于塑胶件本身可能的内部缺陷产生的应力就会由于收缩的不一致反复的累积，当达到某个临界点时，产品就在大的内应力作用下翘曲了。
       对于这样的应力产生的原因我分析有可能有以下几个原因、
1.注塑所用的料用了太多的水口料或回收料（因为产品是黑色的）
2.注塑的工艺条件，塑胶件的形状，模具设计的不合理（条件很复杂，很难分析出事那个条件产生这样的后果，改动模具也是不现实的事情）
        解决方法：
1.换用耐气候级的ABS，注塑时加入玻璃纤维。提高形状稳定性。
2.改用ABS+PC合金料，但有个担心这样应力更敏感。可行性不大
3.注塑完成后对塑胶件进行退火处理。
关于解决方案希望大家能讨论。那个方案更可行，能提出新的解决方法更好。同时求助对于这种残存应力应该如何去检测呢。

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jiangxuhua1987

ling182003

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夜游神

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