1 盖锁虚拟样机模型的建立
本文研究的发动机盖锁属于卡板锁，主要由锁体、卡板、辅助挂钩、锁紧手柄、锁环、辅助挂钩回位弹簧、锁紧手柄回位弹簧、卡板回位弹簧和卡板回位弹簧钩块组成。虚拟样机技术的核心问题是虚拟样机模型的建立，虚拟样机模型应是参数化的实体模型，只有这样才能满足用户不断修改从而最终实现产品的最优设计或变形产品设计的要求。本文首先对已有车型卡板锁实物模型的工作原理及结构进行分析，对其主要部件进行测量，然后通过UG软件建立各个部件的三维实体模型。准确的物理模型和方便的建模方法是应用虚拟样机技术的关键。在各个部件的建模过程中，主要运用了建立草图(Sketch)、成型特征(Form Feature)、自由形状特征(Free Form Feature)以及钣金特征(Sheet Metal Feature)等功能。 1.1 汽车发动机盖锁的锁体模型建立
汽车发动机盖锁的锁体结构比较复杂，是典型的钣金部件。利用UG钣金设计模块创建和制作了汽车发动机盖锁的锁体模型。Sheet Metal Feature(板金特征)菜单中的General Flange(通用弯边)特征、Sheet Metal Bend(钣金折弯)特征、Sheet Metal Punch(钣金冲压)特征、Sheet Metal Bead(钣金筋槽)、Sheet Metal Bridge(钣金桥接)特征等功能被广泛地运用到了汽车发动机盖锁的锁体建模中。汽车发动机盖锁的锁体模型，如图1所示。应用UG软件的参数化建模方法建立各个部件的参数化实体模型，为后续的设计分析、修改模型打下坚实的基础，从而不断提高汽车发动机盖锁的设计水平和质量。
发表于 2010-8-20 17:29:26
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