做大模具的请进...(有加分)

只看该作者 · 发表于 2010-9-27 15:56:17

顶一下。。。。

只看该作者 · 发表于 2010-9-27 16:15:33

路过顶一下！！！

只看该作者 · 发表于 2010-9-28 02:37:22

临睡前都要顶一下

只看该作者 · 发表于 2010-9-28 14:43:33

各位说得都有理，顶一下

只看该作者 · 发表于 2010-9-28 14:51:44

我搞过82寸背投；模具有60T

只看该作者 · 发表于 2010-9-28 14:55:50

fgq2007 发表于 2010-9-28 14:51
我搞过82寸背投；模具有60T

那不是好多年前了,不过模具还是值得一看的.

只看该作者 · 发表于 2010-9-29 14:35:49

大家好像忘了提到，做大模，放收缩率很重要。随随便便差几个毫米，很正常的，要预留怎样弥补。如首次做1.7米以上的塑料零件模具，ABS材料设计时采用0.3%的收缩率，结果怎样试模零件尺寸都偏短。因为设计时怕打长，收缩率放小。另外就是水口的设计对产品长度影响也大，产品精度很难控制。

只看该作者 · 发表于 2010-9-29 22:35:30

大模具的设计是否也要考虑一下模具本身的热膨胀.

只看该作者 · 发表于 2010-10-1 00:29:25

大哥们都好专业哦，小弟没做过大模，真的受教了

只看该作者 · 发表于 2010-10-1 20:15:23

各位同仁，我们做的摩托车覆盖件和汽车配件，也不知道这算不算你们说的大模具。我们做的模具一般不采用零度定位锁模力不够，他一般用在车灯模具上面，塑料件太大一般用热流道。小弟才疏学浅跟各位同仁学习学习

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