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汽车模具设计视频教程
承接模具设计
整车设计
覆盖件设计
2010年是汽车年，中国已经成为汽车制造大国，汽车覆盖件设计，汽车模具设计的工程师，具有成熟经验的年薪均在十万到五十万之间。 应广大学友的要求，数富倾全力再次打造国内最完整最专业的汽车模具与CAE分析视频教程—数富车门内板工艺与模具设计视频教程，由数富汽车工程师录制。 同时数富汽车工业设计项目承接：企业汽车覆盖件技术指导，企业汽车产品与模具CAE分析，模具设计，现场指导，及模具调试指导！ 本套教程将历时2-3月完成，现在全国征订中，全套价格包括UG和POWERMILL加工 Autoform DYNAFORM 分析，一共几百小时课程。全套售价3500元一套，现在订购只要1200元（价格随时都会恢复到3500元一套），所以需要本教程却资金不够充裕的朋友赶紧订购。可以分5次付款发货。每次只要240元。
后期辅导与技术咨询一样待遇。 考虑到目前汽车行业很多人还在用ug2.0 所以，我们二到五部分的四套模具，分别用UG2.0/3.0/4.0/7.0来做
。 本套教程提供电话与QQ技术支持，让你跨入高薪自信汽车人行业！
工艺设计部分:
序号1 产品数据格式转换
将Iges文件转换成UG格式
序号2 产品冲压工艺分析
分析该车门内板的工艺性及各个工序内容
序号3 拉延工艺数模制作
补面，利用UG4.0来设计车门内板的拉延工序的工艺数模
序号4 成型CAE分析过程
利用AutoForm来分析车门内板的拉延工序工艺数模的成型性
序号5 分析观察要点说明
根据CAE结果对拉延数模进行点评
序号6 DL图
制作DL（工序流程图）
序号7 各工序工艺数模制作
制作各工序工艺数模,包含各工序的工作内容
序号8 DL图制作说明
阐明DL包含的内容知识和要点及DL制作方法
拉延模设计部分:
序号9 拉延工序三维实体设计
利用UG4.0来设计车门内板的
拉延工序的模具图(做成一个文件分成图层)
序号10 拉延工序二维结构图纸
利用UG的三维结构图纸来制作二维图纸
序号11 拉延模设计总结
明设计拉延模知识要点和操作要点
修边、冲孔模设计部分:
序号12 修边冲孔工序三维实体设计
利用UG4.0来设计车门内板的拉延工序的模具图(做成一个文件分成图层)
序号13 修边冲孔工序二维结构图纸
利用UG的三维结构图纸来制作二维图纸
序号14 修边冲孔模设计总结
说明设计拉延模知识要点和操作要点
整型模设计部分:
序号15 整型工序三维实体设计
利用UG4.0来设计车门内板的拉延工序的模具图(做成一个文件分成图层)
序号16 整型工序二维结构图纸
利用UG的三维结构图纸来制作二维图纸
序号17 整型模设计总结
说明设计拉延模知识要点和操作要点
冲孔、侧冲孔模设计部分:
序号18 冲孔侧冲孔工序三维实体设计
利用UG4.0来设计车门内板的拉延工序的模具图(做成一个文件分成图层)
序号19 冲孔侧冲孔工序二维结构图纸
利用UG的三维结构图纸来制作二维图纸
序号20 冲孔侧冲孔模设计总结
说明设计拉延模知识要点和操作要点
序号21 模具制作过程论述
模具制作、加工及调试
针对本车门内板阐述整个模具制作过程
序号22 模具加工注意事项及问题对策
将这四套模具在加工时的注意事项及容易发生的问题及问题的对策进行总结
序号23 模具调试注意事项及问题对策
将这四套模具在试模时的注意事项及容易发生的问题及问题的对策进行总结
序号24 模具加工用NC程序的编制
利用UG及PowerMILL软件来编制NC程序
序号25 成型CAE分析过程
利用DynaFORM来分析车门内板的拉延工序工艺数模的成型性
序号26 分析观察要点说明
根据CAE结果对拉延数模进行点评
咨询电话：15362160349 QQ：1796742437 | 
发表于 2011-6-18 13:57:47
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