中国模具行业扬帆前进 自主创新保驾护航

我国模具行业的生产能力已约占世界总量的近10%，位列世界第三，仅次于日、美。但技术现状令人担忧，模具技术水平要比工业发达国家落后许多，总体水平与德、美、日等相比，约要落后15年左右。如何在政策、模式、技术等方面提升国内模具业自主创新能力成为模具行业的重要命题。 在创新模式上，虽然模具行业有原创性、集成性及引进消化吸收再创新三种自主创新的主要模式，也都有成功的案例，但模具是集机、电、光、化于一体的高新技术产品，CAD/CAM/CAE、高速加工、快速成型、精密成型、超精加工、信息网络等技术都得到应用，因此更适宜于集成创新。当然，某些核心技术的原创性自主创新和部分技术的引进消化吸收再创新也十分重要。 要在关键核心技术取得突破 因模具品种繁多、应用面广，因此自主创新应该选择重点，率先突破，再来带动全局。今后5年~10年，首先应在市场需要量大，如在目前主要依靠进口和能代表发展方向的汽车覆盖件模具和大型、精密模具方面进行重点突破。为了迅速提高我国模具行业的创新能力及模具设计制造水平，一些关键技术必须突破，并在实际生产中得到应用。模具业有十项左右的关键技术，可综合成两个重大项目： 1.模具数字化设计制造技术及网络化服务平台研究开发和应用 这主要包括了引领模具行业未来发展方向的模具数字化设计制造技术(含模块化、集成化、协同化设计技术)和网络化报务平台两个方面内容，以集成创新为主，将创新成果应用到生产中，达到提高模具行业整体水平和核心竞争力及缩短模具生产周期、降低生产成本等目的。 2.汽车大型精密复杂模具的研究开发与制造 这是针对汽车工业的快速发展要求汽车环保、节能、安全和轻量化，和汽车模具需要大量进口的状况提出的。我们需要在高强度板热压成形工艺与模具和塑料成形技术与模具方面进行创新研究，并将成果用于生产，使热压成形模具填补国内空白，塑料成形模具提高水平，改变目前大量进口受制于人的局面，从而适应和促进我国汽车工业的发展。 上述关键技术涵盖了模具行业的大部分主要领域，且多是一些共性技术，突破之后可在行业中推广应用。 在政策与措施上加以引导 为了提高模具行业的自主创新能力，行业和企业除了自身积极努力之外，需要得到各方面的大力支持。尤其是ZF有关部门的积极引导和大力扶植更为重要。 一、ZF有关部门应出台有关政策，大力鼓励自主创新能力的提高。一是建立专项基金支持对提高创新能力有重大影响的关键技术的研发和攻关；二是对相关企业实行税收、货款等方面的优惠，鼓励有关单位在研发方面的资金投入；三是引导地方ZF加大对模具行业的支持力度，促进地方ZF出台一些保护和支持本地模具企业和有关单位技术创新的优惠政策；四是制定规划，理顺关系，建立合理的协调机制，促进行业健康发展。 二、在对现有的国家重点实验室和工程中心进行充实和提高的同时，建议建立冲压模具国家工程中心和国家模具材料重点实验室。
三、建立全国性的模具行业技术开发中心和产品检测中心，加强模具技术开发工作和对模具产品的质量检测工作。
四、加强人才培训工作。人才是自主创新的基本保证，建议在国家支持下，建立一个以培训师资和高级人才，尤其是以创新人才为目标的全国性模具技术培训中心，同时积极进行国外智力的引进。 五、充分发挥行业协会等社会中介组织的作用。 模具业未来发展目标是到2010年，大型、精密、复杂等技术含量高的中高档模具的比例从目前的30%提高到40%；模具产品出口达10亿美元以上；模具综合水平达到亚洲先进水平。到2015年，使我国模具生产进入到强国之中。


源自：中国轻工模具网


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