旋阀模具设计（隧道式侧抽芯）#老查做模一千零一招#新案例

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从图上可以看到，旋阀的外圆是不可以有分模线的，但是有这个通孔的原因，必须要侧抽芯，而且因为这条小槽的存在，也增加了分模的难度。滑块镶针与那条小槽是在一个方向的，可以做在一个滑块上。滑块上成型小槽的部分是从动模仁下面穿过去的，所以我们称之为“隧道式抽芯”。



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从图中可以看到，滑块镶针与那条小槽是在一个方向的，可以做在一个滑块上。滑块上成型小槽的部分是从动模仁下面穿过去的，所以我们称之为“隧道式抽芯”。

制品介绍：如下图



剖开是这样的




从上图可以看到，旋阀的外圆是不可以有分模线的，但是有这个通孔的原因，必须要侧抽芯，而且因为这条小槽的存在，也增加了分模的难度。

1.02滑块的设计外观如下图




透明看是这样的

应该说，这个滑块的设计是比较传统的，值得一提的是，滑块穿到动模仁下面的贴合面是一个3°的斜面，假如没有这个斜面，由于要滑动，这个结合面始终是有间隙的，制品上的结合线一定会跑飞边。有了这个斜面，当滑块走到最后位置时，结合面就会贴得很密，使得制品上的结合线达到最佳效果。

滑块的最终限位是至关紧要的，否则会影响斜导柱在合模时的动作，甚至会损坏模具。我在这里采用了一个三保险的方案，第一是滑块底面的滚珠弹簧螺丝。见下图。




第二是前面图中的弹簧。第三是模具外面的挡块。

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这样，滑块的最终定位就很可靠了。

这个案例挺不错的

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呵呵。我看滑块碰推管不妥啊