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标题: 产品BOSS柱司筒(套筒)顶出解决方案 [打印本页]

作者: Aiwomen    时间: 2011-12-18 15:43
标题: 产品BOSS柱司筒(套筒)顶出解决方案
本帖最后由 Aiwomen 于 2011-12-18 15:48 编辑

如图, 汽车产品有很多焊接、打螺钉的圆柱,一般称BOSS柱,一般采用司筒(套筒)顶出。圆柱高度高,抱紧力大,难顶出,而且材料大多改性PP,较软,容易造成产品顶白和圆柱高度缩水----被顶短。在此给大家介2种方案,可基本解决上述问题(但是解决不了圆柱缩水问题的,呵呵~~ ,可能大家已经都在用了,抛砖引玉吧,看看有没有更好方案~~~

[attach]1112131[/attach]
方案1:
司针先退结构:推板下方加一块板,固定司针,油缸驱动,开模后,油缸驱动此板先将司针抽出来,再顶出推板。这样大大减小了抱紧力,不过结构较麻烦。德国很多汽车模具上都可以见到。3D后面再上传。
方案2:
比较简单的结构,司筒延时顶出:把BOSS柱分成2次脱模以减小抱紧力。如图:
        [attach]1112129[/attach]               [attach]1112130[/attach]                  

应该都看的懂吧。

附件3D:
[attach]1112126[/attach]
[attach]1112127[/attach]



作者: 375622832    时间: 2011-12-18 18:59
怎么没人顶啊!门板上的吧。
作者: Aiwomen    时间: 2011-12-18 22:51
门板、仪表板上没有Doghouse的BOSS柱~
作者: wskwsk0014    时间: 2011-12-18 23:11
学习了 司简针脱模角加大会简单一点
作者: pengcamel    时间: 2011-12-18 23:21
方案2还是比较实用.
作者: Aiwomen    时间: 2011-12-19 11:53
wskwsk0014 发表于 2011-12-18 23:11
学习了 司简针脱模角加大会简单一点

一般来说,BOSS柱壁厚1.1mm(这样都会缩印),柱子内外都没什么斜度的,斜度加大会造成缩印严重。25mm高的柱子单边0.05的斜度,基本相当于没有,做这种结构也是没有办法~~
作者: RONCON    时间: 2011-12-19 13:35
很好
有用過但是沒有總結,不錯的方法!!!!
作者: 风铃摇晃    时间: 2011-12-19 16:24
小的用机米螺丝,大的加块顶针板或者铣在动模座板不就好了
作者: 风铃摇晃    时间: 2011-12-19 16:30
没看仔细,不好意思
作者: Aiwomen    时间: 2011-12-19 19:54
过2天找一下方案1的结构3D,发给大家参考一下。
结构稍显麻烦,大家可以考虑一下合模时采用什么锁紧那块板(不是油缸)。
作者: xuyongze    时间: 2011-12-19 23:33
为什么 下载要扣分。。建议建设成为免费的论坛,才能有大范围 的发展
作者: Aiwomen    时间: 2011-12-20 12:50
xuyongze 发表于 2011-12-19 23:33
为什么 下载要扣分。。建议建设成为免费的论坛,才能有大范围 的发展

这个貌似没啥影响哈~我是看到有用的就下,也没见不够用~
作者: lxj01    时间: 2011-12-20 13:04
其实这个结构也可以用道顶软胶的香蕉流道上的!
用在顶BOSS柱上,没有验证实际效果,也可能有点帮助
BOSS柱上顶凹陷,更多原因是连续注塑内针升温导致,解决冷却问题才可能是根本、(如果凹陷,喷脱模剂冷却肯定能解决问题)
作者: GUANBOX    时间: 2011-12-20 13:50
学习一下,有道理
作者: lxj01    时间: 2011-12-22 12:59
lxj01 发表于 2011-12-20 13:04
其实这个结构也可以用道顶软胶的香蕉流道上的!
用在顶BOSS柱上,没有验证实际效果,也可能有点帮助
BOSS ...

老兄现在在哪里工作啊,看来你做汽车模这方面有一定的经验啊!有空联系一下。
作者: xfymold    时间: 2011-12-22 14:47
加大圆柱内孔和外径的出模角度就好了,只要圆柱胶位小于产品胶厚的75%就不会缩水,如果真的比它大的话可以加个火山口将圆柱底部减胶就好了。
作者: Aiwomen    时间: 2011-12-22 23:01
xfymold 发表于 2011-12-22 14:47
加大圆柱内孔和外径的出模角度就好了,只要圆柱胶位小于产品胶厚的75%就不会缩水,如果真的比它大的话可以加 ...

你说的是啥材料?ABS or PC+ABS? 聚丙烯貌似不行~
作者: Aiwomen    时间: 2011-12-25 22:24
慢慢好像说到BOSS柱的缩水问题,确实,BOSS柱的缩印很难完全消除,只能减轻。看一种减胶防缩样式:

注意针的高度
[attach]1112960[/attach]

[attach]1112959[/attach]

[attach]1112961[/attach]

作者: Aiwomen    时间: 2011-12-28 21:18
本帖最后由 Aiwomen 于 2011-12-28 21:18 编辑

icax 人气不旺啊~~
作者: 云长    时间: 2012-1-4 14:42
帮忙一顶!{:soso_e179:}
作者: 梦想与梦遗    时间: 2012-1-5 00:09
再用马甲帮顶.
作者: J4933017    时间: 2012-1-22 02:00
感謝樓主分享經驗
作者: t0188941    时间: 2012-2-11 22:00
謝謝分享!
作者: t0188941    时间: 2012-2-11 22:01
謝謝分享!
作者: 13554866369    时间: 2012-2-11 23:33
{:soso_e178:}
作者: ycc1005    时间: 2012-9-5 20:50
做人要大气 心要大气 行为也要大气 我的积弊是行为还不够大气 唯一的幸福是心很大气 所以要积极改掉自己的弊端 行动起来...

作者: 413736457    时间: 2012-9-7 10:18
本帖最后由 413736457 于 2012-9-7 10:33 编辑

有同感,我也是做汽车模具的,能不用柱子的,尽量做卡扣,或者柱子上面加结构,斜顶出,有联系的413736457,https://item.taobao.com/item.htm?id=19742232210
作者: Aiwomen    时间: 2012-10-16 16:22
413736457 发表于 2012-9-7 10:18
有同感,我也是做汽车模具的,能不用柱子的,尽量做卡扣,或者柱子上面加结构,斜顶出,有联系的413736457, ...


作者: Aiwomen    时间: 2012-10-16 16:23
梦想与梦遗 发表于 2012-1-5 00:09
再用马甲帮顶.


作者: shijialong8888    时间: 2012-10-17 08:12
楼楼分享的这个东东很实用,谢谢,
作者: shijialong8888    时间: 2012-10-17 08:38
又看了一次,感觉还是好,音响网那块好像也用的着,但是好像没有加那块板,
作者: shijialong8888    时间: 2012-10-17 08:39
为什么图片不让下载。。。。我怎么下载不了。。。
作者: xpf568    时间: 2012-11-20 15:16

学习了 司简针脱模角加大会简单一点
作者: 我是来玩的    时间: 2012-11-21 09:09
第一种方法油缸如何放置
作者: 我就、是我    时间: 2012-11-21 11:21
方法不错,值得学习!
作者: loujinyi    时间: 2015-11-22 13:57
顶一下顶一下顶顶顶
作者: 雪掩寒刀    时间: 2016-11-29 14:20

顶一下顶一下顶顶顶
作者: georgechen2008    时间: 2017-1-24 10:05
顶起。
作者: 小笑孩    时间: 2017-2-4 20:37
大师,小弟看的不是太明白。      
作者: bxwmwcw    时间: 2019-3-28 09:53
方法2,最好下面加个弹簧。
作者: wyfc20096    时间: 2019-4-1 11:15
支持下,好东西啊
作者: hnjby    时间: 2019-7-16 21:04
感谢分享
作者: a8012024    时间: 2019-7-18 06:32
先頂一下!!
作者: qq1398520    时间: 2019-9-12 14:10
学习了 司简针脱模角加大会简单一点
作者: wskfqb    时间: 2019-9-20 16:04
这个结构也可以用做内扣强托上
作者: baide9527    时间: 2019-9-21 08:17
小笑孩 发表于 2017-2-4 20:37
大师,小弟看的不是太明白。

你理解的没错,应该是这样的,A的高度应该要高于BOSS柱才有效果吧,有脱模斜度另说

作者: yanfangchina    时间: 2020-1-13 14:12
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作者: bluesyi    时间: 2020-1-14 10:52
学习,谢谢




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