世界各大汽车制造厂均采用激光焊接及剪裁技术

只看该作者 · 发表于 2011-12-30 09:35:41

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汽车车身主要是由一些薄板构件组成，由于多数冲压件形状不规则，冲剪下料时板材废料占有相当大的比例。象批量剪裁制衣一样，剪裁坯板焊接可使板材利用率大大提高。实际上，拼焊坯板远不只是节省钢材，它能根据优化强度设计及使用条件剪裁成不同厚度、不同表面复层及材质焊成一个整体坯板，然后一次冲压成型。下图为丰田轿车门框，它是由5块厚度不同,数控铣床，材质不同（普通板、镀锌板及高级镀锌板）根据其不同部位所需强度及腐蚀条件选定的坯板激光拼焊后一次冲压成型。减轻了重量及简化了生产工艺，大大降低了生产成本。

汽车门窗裁剪坯板工艺图
　　激光技术用于剪裁、焊接汽车车身主要分为两个方面：一是轿车超宽底板用材的拼接，二是车身和其他复杂形状部件的坯板生产。
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