#老查做模一千零一招#之轿车杂物盒外壳模具设计【41楼提供模具3D图下载】

只看该作者 · 发表于 2012-3-11 18:51:39

不错真的很精彩呀。。。。

只看该作者 · 发表于 2012-3-11 21:16:33

由于内缩芯上有斜“T”型块，所以，当内缩芯缩下时，内缩滑块就有向里的动作。

由于内缩滑块向里只需要滑动3mm，内缩芯只需要缩下35mm就足够了，可是由于产品的内部比较深，实际上刮板要推开138m才可将产品脱出来。这对内缩滑块来说是个矛盾，这个问题是这样解决的。先看下图

只看该作者 · 发表于 2012-3-11 21:19:17

本帖最后由老查于 2012-3-11 21:19 编辑

内缩滑块的底部是固定有一个摩擦块的，合模时一个起保护作用的摩擦块上有个小台阶，顶住内缩滑块底部连接的摩擦块，使得注塑时内缩滑块不往后退。开模时的状况是这样的，见下图

当内缩滑块向里滑动，超过小台阶时，由于内缩滑块的底部的摩擦块没有东西挡住内缩滑块就停止内滑，跟着内缩芯一起向下运动。合模时，内缩芯向前运动，由于有摩擦力，内缩滑块在向前的同时一定会向外运动，这时起保护作用的摩擦块就会挡住内缩滑块，让它只能向前，不能向外。

这是个非常巧妙的设计，灵感来自教堂里的十字架。

只看该作者 · 发表于 2012-3-11 21:20:54

当内缩滑块向前运动时，最终位置的定位是靠这个小板，名称叫针气缸固定板，这块小板有二个功能：一是内缩滑块的最终定位，二是安排了一组针型气缸，对产品进行二此顶出。由于本套模具没有顶针板和垫脚，产品的二次顶出非常困难这个针气缸是个好东西，它可以在模具的任何部位，任何角度进行顶出。

装在模具内是这样的。

这样产品可以用机械手吸出，进行全自动生产。

只看该作者 · 发表于 2012-3-11 21:21:16

编后感
这套模具有几个亮点是可圈可点的
第一是，原来是一套非常头痛的模具，现在可以全自动生产，而且使用的注塑机小了一号。节约了电能。
第二是取消了热流道，采用了大水口，节约了模具的制造成本。
第三是采用了十字架型的保护摩擦块，使得内缩滑块的动作安全可靠。

只看该作者 · 发表于 2012-3-11 21:27:28

学习学习再学习，进步进步再进步，学习进步学习进步。。。。。

只看该作者 · 发表于 2012-3-11 21:30:33

学习学习再学习，进步进步再进步，学习进步学习进步。。。。。

只看该作者 · 发表于 2012-3-11 22:01:49

学习楼主的精华谢谢分享...........

只看该作者 · 发表于 2012-3-11 23:34:18

定模大镶件的设计,好。

只看该作者 · 发表于 2012-3-12 07:31:48

学习了谢谢分享

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