诚招轿车车身设计师

要求：
汽车、机械、模具专业毕业，有汽车行业或模具行业三年以上实践工作经验  
较强的责任心和团队精神，本科以上学历  
熟悉车身（冲压/焊接/总装等）或内饰及模具的设计、制造或工艺  
熟悉三维设计软件（UG、CATIA、Ideas、Surfacer(Imageware)等）尤佳 。
  
工作地点：上海。
  
有意者请发简历至：lqr4111@sina.com。待遇附于简历中。

可以详细介绍公司情况吗？

     我公司是国内一家知名的大企业。现在正在上海同时开发几款轿车。出于项目保密方面的考虑，不便在网上公布我公司的具体情况。
     目前我公司在上海成立了汽车研究所，专门从事新车型的开发研制工作。现在需要大量的专业技术人员。应该说发展的空间很大，希望各位高手不要错过这次良机哟。

哈哈，业内人士！

帮你顶一下！

招什么人,有什么具体要求?

什么公司名称

lqr4111 wrote:
要求：  
  汽车、机械、模具专业毕业，有汽车行业或模具行业三年以上实践工作经验   
  较强的责任心和团队精神，本科以上学历   
  熟悉车身（冲压/焊接/总装等）或内饰及模具的设计、制造或工艺   
  熟悉三维设计软件（UG、Catia、Ideas、Surfacer(Imageware)等）尤佳 。  
  
  工作地点：上海。  
  
  有意者请发简历至：lqr4111@sina.com。待遇附于简历中。

又是本科以上学历，偶给你找一个高中生做的车身让你在上海随便找10个本科生比拼怎样？

怀疑是波导！
  
首先，在这个阶段能够进入轿车（门槛很高，不像客车，农用车，其他专用车）的企业不多，原始积累要求高，首期至少10个亿；
  
其次，波导总部在宁波，交通也方便，而且号称投资50个亿造车；
  
然后，波导找了同济同捷作合作伙伴关系，在业内已经是公开秘密，但也需要自己的设计师，以免被同济同捷黑掉（同济同捷也不容易，但在沪名声已臭，上汽集团不太愿意与他合作，只好找中西部地区的生意）；
  
最后，总得找一个总车装配线吧！估计在宁波或是上海松江，运作成本低，
而且在上海有完整的配套厂可供货，缩短物流周期。

呵呵，谢谢各位帮我顶。
其实不要带这么多怀疑，如果有兴趣就发份简历过来。
相信各位与我们公司一定能有交集的。