四轴工装设计

只看该作者 · 发表于 2012-7-28 09:30:43

看来是加工方式不一样，不知道这个朋友用什么车床一次能加工四个，还是翻转的夹具？
我也看过很多配套的厂家大量采用四轴的加工方式来加工钳体，应该说这种工艺是成熟的。

只看该作者 · 发表于 2012-7-29 18:53:46

你说的就是这样的夹具，把油路加工在夹具板内，外部是没有油管的
这种夹具用的油缸是专门用在油路板型夹具中的，安装法兰面要比专门用来接油管的油缸要大一些，有两个进出油的小孔和密封圈沉孔（复动型油缸，单动型只有一个油孔），夹具板内加工好油路，并在对准油缸进出油孔的地方钻出小孔来，使油缸进出油孔与油路通就行了
这种夹具没有特殊的，但要注意在加工油路后把油路内铁屑清理干净，否则油路内残留的铁屑会损坏油缸。
楼主用的油缸看起来蛮高级的，还带了夹紧确认开头，没用过，不知道是什么品牌的，不过应该是有油路板型的油缸，一般同品牌的油缸，油路板型和油管型的安装尺寸是一样的，可以直接替换的。

只看该作者 · 发表于 2012-7-31 13:51:08

感谢这位朋友的耐心回答，对我帮助很大。发的两张照片基本上跟我们的实际情况差不多。主要是一个桥板深孔钻问题。

只看该作者 · 发表于 2012-10-25 10:57:51

正学习夹具设计呢谢谢

只看该作者 · 发表于 2013-7-21 00:43:13

没什么为难的啊，把夹具体加厚，油路深钻孔，做上下两层油路就可以了

只看该作者 · 发表于 2013-7-22 17:15:52

经典，学习了！

只看该作者 · 发表于 2013-8-2 08:44:12

油缸是必须要换的，以前你用的是外接缸，现在要用内接。还是内部油路一进一出，你可以分为两层，一层入油，一层出油。

只看该作者 · 发表于 2014-5-8 16:49:55

用深孔钻打油路就行

只看该作者 · 发表于 2014-5-10 11:51:16

学习了

只看该作者 · 发表于 2014-5-11 19:51:33

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