【青铜器RDM：交通运输和汽车行业】青铜器RDM协助构筑民族的万里长城

长城汽车股份有限公司（https://www.gwm.com.cn），是中国最大的SUV、皮卡制造企业，是在香港H股和内地A股上市的大型民营汽车企业。长城汽车两次入选福布斯中国顶尖企业100榜；连续4年蝉联荣列“中国500最具价值品牌”；被评为“最具价值汽车类上市公司”、“中国汽车上市公司十佳之首”、2011年福布斯亚太地区最佳上市公司50强 、达沃斯论坛Interbrand“2011最佳中国品牌价值排行榜”、中国企业效益200佳、中国机电进出口商会“推荐出口品牌”，也是商务部、发改委授予的“国家汽车整车出口基地企业”。部分产品展现：

哈弗SUV

长城C30

研发项目管理软件选型
公司的发展强大，必定会受到管理瓶颈，长城汽车早就意识到这点，在同步进行的组织架构调整的同时，长城汽车专门成立项目调研组进行研发项目管理工具的选项和调研。经过国内和国外多家软件的选项，2011年12月长城汽车最终选定青铜器RDM作为他们研发过程全面信息化管理工具。长城汽车项目管理部张部长对RDM非常认可，他告诉我们之所以选中RDM，第一是看中了RDM和他们的研发过程管理非常相似，另外他看中是华成团队这10多年咨询经验，能够帮助他们实现研发管理全面信息化的转变。

RDM实施前奏：研发管理调研
考虑到研发团队接近3000个人，RDM推广范围比较广，为了更快更好地全面推行RDM系统，长城汽车同时引进了华成咨询团队，协助长城汽车进行研发流程梳理和RDM实施。在实施过程，通过调研、访谈、培训等多种方式，对长城汽车当前存在的问题进行了整理，从决策层、管理层到执行层，分别存在如下问题：

组织层级	存在问题
项目决策层	公司高层缺乏对研发项目和研发资源全局监控管理平台，研发过程数据管理分散，时效性差，不客观，不利于公司高层的高效决策。
项目管理层	研发项目管理通过PDM系统将产品结果数据进行了管理，研发项目过程管理主要依靠Project、Excel、纸质和人工跟踪的方式进行管理，管理工作量大、效率低、人工跟踪不能实时了解执行状况，信息往往滞后，缺乏系统化、精细化的研发过程管理IT平台，无法对研发过程和研发能力做度量分析和改进。
项目执行层	计划外任务多，项目的重要信息、过程中发生的最新变化等不能实时准确地传递给相关人员所知晓，因为误解、延迟导致的问题频繁出现；研发人员没有时间管理和及时记录总结的习惯，导致任务工时信息丢失，无法建立有效的标准工时信息数据。

RDM实施进展：第一阶段目标
根据调研结果，RDM实施团队结合长城汽车目前的管理现状，制定了RDM实施的第一阶段目标，如图，第一阶段通过RDM实现项目进度状态管理以及人员工作任务安排和工作日志，项目过程质量监控和资源统计。

RDM实施进展：第二阶段目标定义
截止到2012年9月，长城汽车90%以上人员的执行工作情况都在RDM中记录，每个人员都养成日清日结的习惯，与长城汽车军事化管理方式相得益彰，并通过逐步推展开来的项目管理团队的培训，所有项目也相继在RDM中进行管理和维护，第一阶段目标顺利达成。第二阶段，青铜器RDM实施团队将进一步协助长城汽车，实现问题、风险管理，并针对长城汽车的个性化业务需求，协助其二次开发团队做特定功能开发。有了第一个阶段的成功推展，我们期待与您分享长城汽车第二阶段实施成果，也希望RDM能够为更多国内优秀行业提供研发全面信息化IT解决方案。



该贴已经同步到 iCAx开思网的微博

又学习了，新人来报个到