ZHUGH123 wrote:
1. 喷油、喷塑厚度通常分别为多少？防锈方法有哪些？
2. 金属板表面处理方法有哪此？
3. 通常对电镀层厚度铜、镍、铬各为多厚？
4. 机构设计基本条件？
5. 常用传动方式？常用联接方式？
6. 解决弯曲回弹的方法有哪些？
7. 弹簧的种类？它的常用材料是什么？
8. 设计齿轮的基本参数是什么？
9. 解决塑胶产品缩水的有哪些方法？
10. ABS材料的产品打ST3的自攻螺丝，BOSS孔应为多大？假若是ST4呢？材料为PS呢？
答:
1、喷油一般为120u（底40中60面20u）喷塑厚度一般为20u，根据实际的油漆质量和喷塑工艺才能确定厚度；
除锈普通方法有油漆处理（喷塑也是）、电镀处理；
2、金属板表面处理：
钢板：喷砂----油漆；化学处理----喷塑；发黑；
铝板：表面氧化
铜板：表面电镀；
3、电镀层通常铜为4-8u，铬镍6-12u；
4、机构设计基本条件：达成功能最简条件，加工可实现条件，经济最简省条件、时间进度最快条件；
5、常用传动方式有：齿动、链动、液动、气动、连杆传动、
常用联结方式有：螺钉联结、铆接、焊接、压接；
6、解决弯曲回弹有：1增大上模R角、2增大下摸转角处R角、3提高材料本身
7、弹簧种类有：弹簧钢丝、弹簧钢板两大类；
常用弹簧材料是：碳素弹簧钢丝；
8、齿轮基本设d09计参数：模数和齿数
9、(A. 成品設計:
在設計成品時,盡可能避免所設計的成品在成形時窬易造成熱集中現象,如合理的t/T比(肋厚/基本壁厚比值)及補強肋,突柱不可過分密集,壁厚的差異不可太大或壁厚突然的轉換
B. 模具設計:
1. 降低成形時塑料流動長度,即降低L/t比(流動長度和厚度比值,比值愈低,愈容易流動),如利用較多澆口進料,並使進料口(GATE)盡可能接近易縮水凹陷處.
2. 加大澆口(GATE),使得二次壓充填的時間更長.
3. 在成品易縮水凹陷處,也就是熱集中較為嚴重或熱不容易擴散的區域,使用熱傳導性較佳的金屬,材料(如鈹銅),使該處的熱量能夠順利被傳導出.
4. 使澆口盡量接近容易產生收縮凹陷的地方,使得該處能夠充分的獲得二次壓(HOLDING PRESSORE)充填.如此可降低收縮量.
5. 使模具的冷卻系統通過或接近容易收縮凹陷處,使得該處能有較快的冷卻速率,較小的收縮量.
C. 成形條件:
1. 提高射出壓力及二次壓
2. 增加射出時間
3. 提高射出速度
4. 降低模溫
5. 降低料管溫度
6. 檢查料管緩沖量,若緩沖量(CUSHION)不是,則增加料量.
7. 成品取出后,迅速將成品急速冷卻,尤其是容易產生收縮凹陷的地方
事實上,以上各種對策,雖然有益於成品收縮凹陷的解決,但是,也可能因成形條件的改變而產生新的問題,如應力及翹曲等,另外,澆口固化后多餘的射出時間,將是徒勞無功.
因此,所有這些可能的影響,都必須列9入考慮.)
10、 ST3 BOSS孔为2.6
ST4 BOSS孔为3.5 |
发表于 2004-4-20 09:11:21
发表于 2004-4-20 16:08:51
