我们的 PTC 设计软件套件可以与众多扩展包配合使用，其中就包括 PTC Creo Piping and Cabling Extension (PCX)。如果设计工作涉及到复杂的线缆、线束、管道或挠性软管铺设工作，您可以受益于 PTC Creo PCX 的布线系统设计功能。 在下述演示视频中，您将了解到这款软件如何在火箭上高效地布置线缆。它给人留下了深刻印象，因为火箭速度快、科技含量高且飞往真空地带。 如果您设计的产品重量更轻、速度更慢而且受重力影响更大，又会怎样呢？您同样会从中受益。也许，获得益处还会更大。在这方面，Daimler Trucks North America 的子公司 Thomas Built 树立了一个很好的典范。Thomas 的工程师或许不能自诩为火箭专家，但他们的工作却同火箭专家一样重要。校车、商业班车、献血车甚至是囚车（想想监狱工作人员）全都基于该公司的客车平台打造而成。公司网站称，“我们致力于生产每天、每英里都让您放心、省心的客车”。 Thomas Built 为每个客户定制客车，因此标准化有助于避免不必要的粗心或意外问题。利用 PTC Creo PCX，设计师可将容许的最小和最大弯曲半径等管道参数输入设计方案，然后系统会在管道或线缆布置妥当后，验证它们是否符合公司标准。  利用 PTC Creo 和 PTC Creo PCX，工程师可在桌面上创建虚拟原型，然后在投入生产之前测试大量迭代，包括备选的布管方案。由于在解决了相关挑战并优化设计方案后再开始物理生产工作，公司可以节省大量成本，尤其是劳务和报废成本。 最重要的是，开始生产时，团队可以确信设计准确无误，不存在重大错误。 一位公司代表称，“在使用 PTC 的产品之前，工程师在生产过程中需要解决管道拟合的问题。”现在，PTC Creo 和 PTC Creo PCX 通过内置的干涉检查功能消除了大部分拟合问题。因此，工作效率提高了 200%！ 我知道这是一个毫无新意、老生常谈的例子，但是 PTC 帮助 Thomas Built 节省的时间和资金足以车载斗量。当公司团队成员计算这笔账时，他们发现 PTC 解决方案仅仅在几个月内就收回了成本。
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