2013年10月, 法国铁路公司SNCF在其RNAS数据库中引入CADENAS的战略性零部件数据管理系统PARTsolutions. 一直以来SNCF使用RNAS作为唯一中央数据库来管理零部件. 在法国机车维护中心的700多名工作人员在采购和物流管理中都使用该数据库. RNAS数据库中的数据随着时间推移在不断增加, 因为工程师不断添加新物料时产生了大量重复件, 供应商的数量也在增加, 而采购效率和节省成本的空间却在不断下降. 在这种情况下, 紧固件管理部门决定, 寻找一种解决方案来进行标准化管理和重复件的缩减. „首先我们把注意力放在紧固件方面, 因为这是数据库中使用最频繁也是数量最大的部分. 我们需要尽快实现标准化并缩减其中的重复数据“, SNCF项目经理Jérôme Mercier说. SNCF最终决定采用CADENAS的PARTsolutions零部件数据管理系统, 以便减少紧固件中的冗余数据并进行标准化管理. 先从10000个紧固件开始缩减 该项目的基本目标是, 在零部件数据库中限制新物料生成, 识别并删减现有重复件. 强化在SNCF中尽可能重用标准件. 在项目的开始阶段, 首先筛查的是螺栓, 螺母, 垫片和螺钉等10000多个零部件.
PARTsolutions作为信息平台可以提供SNCF工程师在设计中所需的所有零部件信息: 其中包括SNCF内部信息(物料号, 技术文档, 材质, 相关标准), 一般信息(描述, 尺寸等)以及3D CAD模型信息. 在测试成功完成后, PARTsolutions信息平台自2013年10月正式上线. SNCF实现了零部件数量缩减15%的目标
在之后的一年应用中, SNCF将10000个零部件减少到8500个成功缩减了15%, 这为SNCF大大节省了采购, 仓储和维护的管理成本. |
