探讨关于齿轮配对的正确条件(有分加)

论坛上探讨渐开线直齿轮的画法很多，但是真正讲解配对的帖子很少。借此发一求助贴，新产品上的一对齿轮传动机构，主要作用是用于减速，配对如下：
已满足两齿轮的模数/压力角相等，分度圆相切，请问各位高手，这样的齿轮配对正确吗？传动会不会有问题？


如果能提出有問題的加分!!!并說明会有什么問題? 怎么改進?-----by jxcctv

还有什么問題 ???? 担心什么?

jxcctv 发表于 2009-3-26 08:39
还有什么問題 ???? 担心什么?

担心配对会不会有问题？以前很少接触齿轮，只是在机械手册上看过
齿轮配对需满足模数/压力角相等，分度圆相切就可以了，我也没有把握
所以特此发帖请教高手，希望对齿轮结构熟悉的高手可以出来指正一下
不胜感激！

你这个若是塑胶齿轮,分度圆是不能相切的.中心距有0.3M的距离,否则要卡死或有噪音.个人认为主动轮齿轮太大.10T就够了.

yimu 发表于 2009-3-26 12:25
你这个若是塑胶齿轮,分度圆是不能相切的.中心距有0.3M的距离,否则要卡死或有噪音.个人认为主动轮齿轮太大.10T就够了.

这对齿轮的主动齿材质是黄铜，从动大齿是塑胶的，材质是POM，分度圆刚好相切是不行的吗？0.3的间隙是指分度圆之间的间隙吗？
如果两对齿轮的材质都是五金的呢？如粉末治金，分度圆之间要不要预留间隙？
请指教！

如果两对齿轮的材质都是五金就不要留了吧,这个要高手确认,因为间隙是防止塑胶齿轮膨胀而卡死的

主动轮是为什么不用塑胶呢，正常来说，POM收缩性大，尺寸变化大，所以两齿轮间要有一定的间隙，我做的时候，两分度圆的尺寸合加0.1MM的间隙就OK了，青铜合塑胶齿轮间隙也放最好也放0.1MM.五金最好也放间隙，加工总会有误差

你这个若是塑胶齿轮,分度圆是不能相切的.中心距有0.1M的距离,否则要卡死或有噪音.

一般都取0.1的间隙

这里我也提几个问题:
1.齿轮搭配的传动比最好是奇数比,为什么?
2.变位系数:如何来选?或者说:何种情况下要加变位系数?
3.什么情况下加正变位或负变位?
4.多少模数以下或以上,多少齿数以下要选变位系数?
有没有高手答下以上问题?