UG，catia， pro/E，哪个前景最看好？

只看该作者 · 发表于 2009-8-8 09:10:27

丰田近几年的车身，至少覆盖件冲压工艺流程用的是pro/dieface
我所说的同步不是革命性的是指，同步建模没有算法原理上的改变，本质上还是修修补补。只要是混合建模，或者是非全参的软件就能做到类似同步的功能。CATIA不是V6才有，V5中的Functional Modeling Part Design就是类似的功能。当然变量化软件其并行求解的算法实现起来更是没问题。至于SW的就不提了，他的实时动态只能说比野火5.0的动态稍微自由性大点而已。
至于重用技术，接触少。抛砖引玉地说，其实应该就是特征识别功能，其他软件包括UG自身以前就有，比较感兴趣，能多大程度将CATIA或其他软件的特征甚至建模数据结构复制过来？

本帖最后由 L'Hopital 于 2009-8-8 09:17 编辑

只看该作者 · 发表于 2009-8-8 09:31:04

其实说，同步是趋势，倒不如说参数与非参混合建模是趋势。SDRC的变量化从功能上也是融合参数与非参，当然算法上就差得十万八千里，换句话说功能的实现方式不同。不过技术上太超前，期待以后能被某个厂家重拾说不定真的是革命性的变革。
论坛中很多人总是一概否定参数，对非参大加叫好。可是我就又问了他们何不去用犀牛这样的完全非参无历史的油泥软件呢？不可否认在初期概念设计时，这种“油泥软件”显得格外的用，像油泥一样，任由设计师按自己的想法拿捏。但所有设计的产品是最终要制造出来的。但这些“油泥”非参无历史软件对工程参数的支持和面向制造自动化的需求几乎没有，使得工程师不得不在pro/Engineer、CATIA或其他参数化建模CAD上进行面向制造的二次建模。所以，PTC发明基于历史的特征性参数化建模的意义自然是不言而喻了。虽然它是80年代的创造，但是那才是真正意义的变革

只看该作者 · 发表于 2009-8-8 09:53:40

L'Hopital 发表于 2009-8-8 09:31
其实说，同步是趋势，倒不如说参数与非参混合建模是趋势。SDRC的变量化从功能上也是融合参数与非参，当然算法上就差得十万八千里，换句话说功能的实现方式不同。不过技术上太超前，期待以后能被某个厂家重拾说不定真 ...

1、估计并没有人全盘否定PTC的全参理念，PTC对于3C行业的贡献是有目共睹的。然而发展到现在，越来越多的被发现全参有很大的局限性。
2、SDRC的变量化技术UGS公司自始至终一直在延承，更没有被埋没之说。其实UGS公司从NX3.0开始就尝试整合I-deas的变量化技术，直到NX6.0更是有很多I-deas的影子，只是对于普通用户来似乎不易察觉。况且当初UGS和西门子在洽谈收购事宜时，西门子也谈到了对I-Deas技术的真正整合事项，应该在NX8.0之后最终完善。
3、重用技术与特征识别技术是不同的两个概念，重用技术，顾名思义，就是能够重用以前的一些数据，避免重新构建而浪费不必要的时间和精力。同时，重用技术可以保证在重用以前的数据的同时，可以对重用的数据进行新的编修，与大家所说的特征识别是天壤之别的。说得通俗一点（手头没有重用技术西门子的视频），就是可以在UG的重用库中保存和定义一些常用的结构块，例如筋，螺丝柱，各类凸台、通用件的二维草图等。上述这些数据并不仅局限于NX自身，也可以来自于Proe、CATIA和SW等软件中。保存在重用库中之后，在以后的产品设计开发中，就可以借用过来。直接拖到当前实体上，能够自动识别几何拓扑关系。非常好用。建议去网上搜索西门子的关于重用技术的视频，有关这方面的演示可以给你一个很好的启示。我只是粗浅的了解。
4、同步建模不是修修补补，而且孰不知同步建模用在有参建模中更是如虎添翼。如果真要这样说，那建议多去用用，多去体会。

本帖最后由 kuanghaitao 于 2009-8-8 10:06 编辑

只看该作者 · 发表于 2009-8-8 10:04:25

华丽的界面，简单易用的操控方法，强大无与伦比的功能。非catia莫属。
不管你看不看好，也不管你用什么做设计，不学一下catia真的是在业内的一种损失。

只看该作者 · 发表于 2009-8-8 10:05:13

solidworks开始也有点向catia的操控风格，华丽的界面靠近了

只看该作者 · 发表于 2009-8-8 10:05:39

kuanghaitao 发表于 2009-8-8 09:53

1、估计并没有人全盘否定PTC的全参理念，PTC对于3C行业的贡献是有目共睹的。然而发展到现在，越来越多的被发现全参有很大的局限性。
2、SDRC的变量化技术UGS公司自始至终一直在延承，更没有被埋没之说。其实UGS公 ...

这种重用其实象CATIA这样的软件，实现起来问题并不大。无外呼就是根据统计原理估计外部导入的几何模型的工程结构。PRO/E可能稍微困难，我猜想因为他要求全参要么全无参，部分的参数的模型在软件数学结构中可能有原则性的错误导致运算不收敛。
其实真要是NX能识别可变剖面扫描特征那才是水平

只看该作者 · 发表于 2009-8-8 10:09:58

L'Hopital 发表于 2009-8-8 10:05

这种重用其实象CATIA这样的软件，实现起来问题并不大。无外呼就是根据统计原理估计外部导入的几何模型的工程结构。PRO/E可能稍微困难，我猜想因为他要求全参要么全无参，部分的参数的模型在软件数学结构中可能有原 ...

重用不等于特征识别，重用的范围很广泛。举个例子说，UG的完全圆角某些时候实现起来很困难。这个时候我在别的三维系统中做好完全圆角，将该完全圆角曲面拖到NX的重用库中，然后再拖放到NX当前实体中.....

只看该作者 · 发表于 2009-8-9 09:08:24

02年争到09年，7年过去了，讨论的这三个还是一个没倒，i-deas据说当时的变量化技术是最先进，却倒了，市场决定一切

只看该作者 · 发表于 2009-8-9 10:47:24

kuanghaitao 发表于 2009-8-8 10:09

重用不等于特征识别，重用的范围很广泛。举个例子说，UG的完全圆角某些时候实现起来很困难。这个时候我在别的三维系统中做好完全圆角，将该完全圆角曲面拖到NX的重用库中，然后再拖放到NX当前实体中.....

但是你想过没有啊？任何软件数据间的交换不可能没有数据损失的，你将一个软件的模型导入到另外一个软件中修改之后再导回来，你认为还可以修改自如嘛？很简单的例子，比如ProE的可变截面扫描特征导入到UG，很难想象，那个怎样修改！本来软件之间建模命令和手段各不同，怎么在一个软件中就修改自如的。

只看该作者 · 发表于 2009-8-9 11:13:28

1337# kuanghaitao
这位兄弟大错特错也！Ug不是起源于汽车，UG本生也是起源于航空航天，最开始是为美国麦道公司服务的。呵呵，出身航空航天的岂止CATIA，还有IDEAS，CV。只不过CV由于不肯改变他那无参数的建模技术，后来被PTC活生生的吃掉！造就了ProE20多年的辉煌！可以说参数化建模技术对CAD的发展做出的贡献是不可估量的，至今为止几次重大的革命性变革，CATIA将线框建模带入了曲面造型时代，ProE讲实体造型带入到参数化建模时代，引发一场CAD技术的革命！IDEAS提出了更为先进的变量化建模技术。还没有那个革命性技术是UG提出的。但是由于商业原因，UGS收购IDEAS后最终使IDEAS夭折。不得不说是一种遗憾，至今Ug都没有吃透变量化建模技术。在这里要为IDEAS打抱不平了，很大程度是UG的商业行为害死了IDEAS，导致一种革命性的技术的流产！