好车是怎么炼成的(上海大众)

私企也是在COPY，
刚接触到吉利的一款车，是COPY国外的，现在数模快要完成了。
其实奇瑞的开始也是从COPY开始，
其实COPY也没什么坏处，只是别把辛苦挣来的钱拿去吃喝嫖赌了》

哎.
做了N年的销售,就怕遇到鄙视别人的工程师.
看看这么多回贴的, 一个个好象都成造航天飞机一样的.
技不如人,就应该谦虚地去学. 等到有一天我们能造出那怕是现代这类的车子, 我们再去鄙视别人也不成.
我一直记得我的一位经理说的话: 不要成天地COMPLAIN.
  
我是买进口原材料的. 当神六上天前国内的很多研究所让我进口这个那个的时候, 我只能感到无奈.
  
大家看看,我们一辆车上追根到底有多少东西是我们自己的? 我可以保证, 除了人工外, 不会超过5%.
  
所以大家谦虚一点, 不要COMPLAIN.

所以, 各位从事汽车设计制造的大哥, 你们如果能自己造哪怕是一个螺丝, 我这个小弟就万分感谢了. 我不争气, 我是没这个机会罗.

上汽不用比日本还是德国！就那韩国来说！！当初韩国和上汽集团同时起步的，都是和国外和作。到现在都经历了20多年了。但韩国的汽车行业怎么样？而上汽的汽车怎么样？这样一比大家就不言而之了！！！早在80年代的时候日本的制造业最糟糕了，日本制造的东西只能在欧美罢地摊！！！但现在日本的制造业有几个国家那与之比较，今年评比十大汽车制造质量中日本居然占了七家！！！为本国的汽车制造业痛心啊！