【求助】CAXA明明是IronCAD，为什么号称国产软件？

greencabin wrote:
IronCAD是CAXA的联盟成员，技术上基于源代码合作。我们总讲拿来主义呀，如果什么都闷着头靠自己研发哪辈子追上人家。成熟的东西拿来用，我们拼市场拼服务。

  
这个回答还是比较实在的。
  
比那些不知道情况，却只知道说“千真万确是国产软件，不懂就不要胡说八道！ ”的人好。
  
明白了，谢谢！

CAXA 是个联盟，也是目前国内制造业知名软件品牌。旗下正式成员分别是：北京北航海尔软件有限公司（聚焦于图形图象、数控编程系统）、北京数码大方科技有限公司（聚焦于市场运营、通路建设）、上海宏正信息科技有限公司（聚焦于海外市场运营、通路建设）、IronCAD（聚焦于创新的三维设计技术）。
    国内软件起步晚，技术底子薄，在自主研发的前提下，CAXA选者业内具有核心技术，最有发展潜力的伙伴，各专己长，走联盟这条路，应是很好的创举！
  是否国产，在这个国际化竞争的的时代，已毫无意义，只有创新才能生存、才能发展，才不会落后，才不会挨打！对于一个企业、一个国家、一个民族都是一样的！

再给加一条，让你有点信心
IronCAD的创始人 韩道阳博士是台湾人，是中国人，呵哈，高兴吗？
韩道阳第一个将拖放操作引入 三维的cad设计，被国外媒体评为，继参数化之后，cad设计领域的又一突破
  
译
通过同 CAXA 的合资企业的构成，一家大中国 PLM 解决方案公司 IronCAD 在有利的中国方面获得了一个主要的立足处市场和额外的资源要求采取 IronCAD 到下一个水平 ironcad
不管是自身发展还是立足中国市场，是ironcad需要
相互利用也好，相互合作也好，能让我们满意最好

710068 wrote:
CAXA 是个联盟，也是目前国内制造业知名软件品牌。旗下正式成员分别是：北京北航海尔软件有限公司（聚焦于图形图象、数控编程系统）、北京数码大方科技有限公司（聚焦于市场运营、通路建设）、上海宏正信息科技有限公司（聚焦于海外市场运营、通路建设）、IronCAD（聚焦于创新的三维设计技术）。  
      国内软件起步晚，技术底子薄，在自主研发的前提下，CAXA选者业内具有核心技术，最有发展潜力的伙伴，各专己长，走联盟这条路，应是很好的创举！  
    是否国产，在这个国际化竞争的的时代，已毫无意义，只有创新才能生存、才能发展，才不会落后，才不会挨打！对于一个企业、一个国家、一个民族都是一样的！

还有一个是西安金叶，CAPP的。

满意最好——好！！！

DD Doing wrote:
   
  
  用飞机来比喻吧，歼-5、歼-6、歼-7 可算是“国产机”？  
  可是你知道么？  
  歼-5 就是 米格-17Φ、  
  歼-6 就是 米格-19C、  
  歼-7 就是 米格-21Φ-13。  
  
  你再去各大科技院校、科研单位看看，  
  有多少真真正正的自我开发、自我生产的？  
  还不是全部“窃取”世界先进技术、据为己有，  
  抄抄图纸、改头换面，然后就算是“科研成果”。  
  （对于软件，就是做个汉化界面、加个密…………）  
  更有甚者，直接引进生产线，然后换个标签  
  ———上海的汽车基本上就是这样。  
  
  我其实也对这种做法大为不满，但是中国的水平就是如此啊，  
  除了杂交水稻，我们还有什么科技根底？  
  我们连工业革命、科技跃进的时代都没有经历过啊；  
  文化大革命、大跃进、土法炼钢倒是有  
  ————土法炼钢可算是真正意义上的“自行研制开发”了，  
  也恰恰代表了中国自己的科研水平。

听说有个国家人都借种

emailmmboy wrote:
用飞机来比喻吧，歼-5、歼-6、歼-7 可算是“国产机”？   
  可是你知道么？   
  歼-5 就是 米格-17Φ、   
  歼-6 就是 米格-19C、   
  歼-7 就是 米格-21Φ-13。   
  
  你再去各大科技院校、科研单位看看，   
  有多少真真正正的自我开发、自我生产的？   
  还不是全部“窃取”世界先进技术、据为己有，   
  抄抄图纸、改头换面，然后就算是“科研成果”。   
  （对于软件，就是做个汉化界面、加个密…………）   
  更有甚者，直接引进生产线，然后换个标签   
  ———上海的汽车基本上就是这样。   
  
  我其实也对这种做法大为不满，但是中国的水平就是如此啊，   
  除了杂交水稻，我们还有什么科技根底？   
  我们连工业革命、科技跃进的时代都没有经历过啊；   
  文化大革命、大跃进、土法炼钢倒是有   
  ————土法炼钢可算是真正意义上的“自行研制开发”了，   
  也恰恰代表了中国自己的科研水平。   
  ""   
  
  制造这写动动你以为只是拿着图纸，照单生产？？？？？  
  你也太不懂飞机了吧？？？  
  以为这样就可以造就的话？？？  
  
  那我们早的Ｂ－２也许也可以上天了？？？  
  Ｆ１６也早就飞到台湾了？？？  
  我不知道应该怎么来说！！  
  但是有一点无须质疑：　仿造不能等同制造！！！！！！！！！！！！！！！[center]/sup][/center]

  
仿造不等于制造？？？？？
那仿造的产品是怎么出来的？真难理解！

emailmmboy wrote:
   
  制造这写动动你以为只是拿着图纸，照单生产？？？？？  
  你也太不懂飞机了吧？？？  
  以为这样就可以造就的话？？？  
   
  那我们早的Ｂ－２也许也可以上天了？？？  
  Ｆ１６也早就飞到台湾了？？？  
  我不知道应该怎么来说！！  
  但是有一点无须质疑：　仿造不能等同制造！！！！！！！！！！！！！！！

  
呵呵，我可是 “飞行器动力”专业 本科毕业的，
关于飞机制造的细节恐怕这个版上没有人比我更懂得了吧。
除非你是硕士了，否则你还是站一边去吧。
*^_^*
  
制造飞机难道不是“拿着图纸，照单生产”？
中国所有的飞机几乎都是仿造的，
完全自发研制的恐怕一架也没有，
尤其是涡扇发动机的核芯部分 中国根本就没有掌握。
  
B-2、F-16 我们不能仿造，
有多方面的原因，
首先我们没有图纸、没有成品机；
如果光是外形，我们完全可以仿造，
但是内部机制我们不知道，发动机更是匹配不上。
  
即使我们有B-2、F-16的全部技术图纸，
以中国目前的加工工艺也根本加工不出来。
首先整体式压气机就没有办法做；
中国的飞机走的是 普通材料、设计精巧的路子，
和美国追求 高尖材料、设计普通  路子也格格不入。
  
你什么都不该说，跟我说飞机，
简直就是班门弄斧。
*^_^*

DD Doing wrote:
   
   
  呵呵，我可是 “飞行器动力”专业 本科毕业的，  
  关于飞机制造的细节恐怕这个版上没有人比我更懂得了吧。  
  除非你是硕士了，否则你还是站一边去吧。  
  *^_^*  
   
  制造飞机难道不是“拿着图纸，照单生产”？  
  中国所有的飞机几乎都是仿造的，  
  完全自发研制的恐怕一架也没有，  
  尤其是涡扇发动机的核芯部分 中国根本就没有掌握。  
   
  B-2、F-16 我们不能仿造，  
  有多方面的原因，  
  首先我们没有图纸、没有成品机；  
  如果光是外形，我们完全可以仿造，  
  但是内部机制我们不知道，发动机更是匹配不上。  
   
  即使我们有B-2、F-16的全部技术图纸，  
  以中国目前的加工工艺也根本加工不出来。  
  首先整体式压气机就没有办法做；  
  中国的飞机走的是 普通材料、设计精巧的路子，  
  和美国追求 高尖材料、设计普通  路子也格格不入。  
   
  你什么都不该说，跟我说飞机，  
  简直就是班门弄斧。  
  *^_^*

  
够拽！
要是中国的飞行器动力有你这么拽就好了

DD Doing wrote:
   
  
  呵呵，我可是 “飞行器动力”专业 本科毕业的，  
  关于飞机制造的细节恐怕这个版上没有人比我更懂得了吧。  
  除非你是硕士了，否则你还是站一边去吧。  
  *^_^*  
  
  制造飞机难道不是“拿着图纸，照单生产”？  
  中国所有的飞机几乎都是仿造的，  
  完全自发研制的恐怕一架也没有，  
  尤其是涡扇发动机的核芯部分 中国根本就没有掌握。  
  
  B-2、F-16 我们不能仿造，  
  有多方面的原因，  
  首先我们没有图纸、没有成品机；  
  如果光是外形，我们完全可以仿造，  
  但是内部机制我们不知道，发动机更是匹配不上。  
  
  即使我们有B-2、F-16的全部技术图纸，  
  以中国目前的加工工艺也根本加工不出来。  
  首先整体式压气机就没有办法做；  
  中国的飞机走的是 普通材料、设计精巧的路子，  
  和美国追求 高尖材料、设计普通  路子也格格不入。  
  
  你什么都不该说，跟我说飞机，  
  简直就是班门弄斧。  
  *^_^*

你这番话让603,611听了要伤心了。敢这么说我越来越相信你不是caxa的销售了。