谁能说说这个东西怎么测量（怎样用三坐标测量机实现编程）

做這個造型簡單...掃描還好吧....

扫描不顶事吧，精度太低，凸轮是用来传动的，并不是一般的产品，其精度要求很高，轮廓面要达到二阶连续，也就是加速度要连续，其轮廓面只能用三座标测量机来测量，但是如何测量阿，如何编制测量程序阿？

fifth hidder wrote:
   
  
  这是名副其实的凸轮，只不过是我没有加上磙子而已，我们学校的凸轮很厉害的，没错，谁能用ProE把它造型出来，把造型方法给小弟讲一下？

  
我没说这东西不是凸轮
  
你们学校凸轮厉害，如果还用这种愚蠢的方法抄，那也就不厉害了
  
如果你是使用三坐标测量及作为制造过程的检验，那还可以理解
  
如果整个凸轮不论青红皂白的抄，然后还要告诉我是加速度均匀之类
  
我不敢恭维
  
这种凸轮的搞精度制造可以达到0.002mm-0.004mm的精度，而逆向
  
即使用0.001mm精度的测量机测量，最后做出的曲面想达到0.02mm的精度
  
几乎都是不可能的，而且逆向的面的数学功能很难保证，会有很大的噪音
  
需要间隙增大才能运动。

如果是做制造检测的程序，是依照产品的三维模型做依据产生测量轨迹
  
如果你逆向，用三坐标机器每个点虽然很准，但铺面之后的精度也不见的
  
比激光先扫描或照相法的大量点云（每个点精度都未必高)做逆向的面精度高
  
可以依靠测量数据园整推断凸轮的特征，最好知道凸轮的外围装配关系
  
以及要实现的动作的规律，得到正确的公式，得到数学上精确的凸轮

qbasic wrote:
如果是做制造检测的程序，是依照产品的三维模型做依据产生测量轨迹  
   
  如果你逆向，用三坐标机器每个点虽然很准，但铺面之后的精度也不见的  
   
  比激光先扫描或照相法的大量点云（每个点精度都未必高)做逆向的面精度高  
   
  可以依靠测量数据园整推断凸轮的特征，最好知道凸轮的外围装配关系  
   <B  
  
......
  

  
一看兄弟就是逆向方面的高手，不过我之所以要用三座标测量机来测量此凸轮
  
的轮廓表面的数据，其目的并不是为了得到凸轮的三维模型，而是想依据此数
  
据，并根据一定的数学方法来推导出，凸轮的运动规律，即将其运动规律的数
  
学模型推导出来。

而你所说的最好知道凸轮的外围装配关系 ，以及要实现的动作的规律，得到正
  
确的公式，得到数学上精确的凸轮等方面的问题在于本身就不知道凸轮的运动
  
规律，而要通过数学的方法来推导，但其依据是测量得到的点。这些点如果用
  
扫描的方法来测量时，得到的是大量的点云数据，而要在从这些点云数据里提
  
取出用于推导运动规律的数据时，那简直是不可能完成的任务（提取数据要根
  
据自己的需要依据数学的方法进行），另一方面用扫描的方法得到的数据的精
  
度也是推导运动规律的 一个大问题，我已经说过了，凸轮的轮廓面要求二阶连
  
续，精度要求很高。所以只能采用三座标测量机来进行采点。

不过，我还是要谢谢这位（我应该尊称老师的人），你给了我很多让我受益的
  
东西，比如你说的检测方面的内容，原来我也想过凸轮检测方面的事情，但是
  
至于怎样编程，我还是不太清楚，你给了我很好的建议。在此，说声谢谢。希
  
望你看到我给你会的帖子后，能够针对我的 问题在给小弟多多提点建议，不管
  
是在测量、逆向、或是检测方面的都提一点，真诚的谢谢。

qbasic wrote: 如果整个凸轮不论青红皂白的抄，然后还要告诉我是加速度均匀之类  
  
我不敢恭维   
  
你这点就误解我的意思了，我从来都没有说要对整个凸轮进行整体的抄，我只
  
是说要对轮廓面进行测量，是轮廓面而不是整个凸轮，只要有了轮廓面，那整
  
个凸轮就不用愁了（这是从反求出轮廓面三维模型的角度），另外，从推导运
  
动规律的角度来说，无须从反求出轮廓面三维模型，即可采用所采点。如果是
  
进行凸轮的误差平定的话，那倒到也需要反求出轮廓面三维模型。

雁过留声，人过留名， 兄弟们，帮忙出点主意吧。

感觉照片上的凸轮就是类似这东西,不应该用测量机抄
  
应该算才对