[原創]：結構設計探討一：結合線

只看该作者 · 发表于 2006-12-24 03:28:36

本人是搞模具设计的,我觉得你讲得并不全面.
结合线的选择可以是多样性的.这得看你以什么样的方式来出模.特别是卡钩这类型的扣位它的做法就加的多.

只看该作者 · 发表于 2006-12-24 09:54:28

原帖由 chenalbert 于 2002-12-27 16:19 发表
问楼上的兄弟个问题，不准笑！
什么是“行位”？

你还是元老哦
怎么我是试用期都了解点点啊
抗议!
我要增加我的地位

只看该作者 · 发表于 2006-12-24 14:29:23

我的想法是卡扣不必伸出本体。直接在本体侧边上开口，卡口处搞两个加强筋。这样结构紧凑。

只看该作者 · 发表于 2009-10-16 22:27:46

大家再思考下，所说的强度差，与无结合线差多少呢，比例？%

只看该作者 · 发表于 2010-11-23 17:41:31

好东西,谢谢楼主分享!!!!!!!!!!!

只看该作者 · 发表于 2010-11-23 20:50:42

1.增加卡勾的强度，我们一般是增加加强肋。
2.外观上的结合线，这种结构我们一般都采用不对称的浇口，把结合线感到到转角处，没那么明显，如果是咬花面基本上看不到，如果是镜面急冷急热成型可以彻底解决结合线的问题。

只看该作者 · 发表于 2010-11-23 21:46:36

受教，熔接线太影响强度和外观了

只看该作者 · 发表于 2010-11-23 23:46:26

为什么不考虑改善产品结构？图中的母扣做0.2-0.4mm的薄胶位不行吗！这样既增加了扣位强位又能避免破孔产生结合线。

只看该作者 · 发表于 2010-11-24 21:56:23

这样的卡勾结构是要尽量避免的。强度不够好。前面的兄弟提到的加强结构是一个好办法。增加冷料井也是一个很有创意的提议，但是要看结构的实际状况，如果本身强度不够，增加这个也没有用。冷料井的一个替代方案是将顶端胶位适当加厚。如果能不做二次加工最好，因为毕竟会增加成本。

只看该作者 · 发表于 2011-1-17 14:22:58

一定要頂的啊!!
學習學習!!