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既熟悉proe又熟悉UG的请进来

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21
发表于 2007-2-26 10:39:28 | 只看该作者
原帖由 xilk 于 2007-2-26 09:15 发表
PRO/E是个战略家,UG是战术家

应该是说>PRO/E是做小东西,UG是做大东西,各有优劣.
22
发表于 2007-3-3 20:53:31 | 只看该作者
只是因为个人喜欢或使用其中一种软件,就说另一种软件不行,好像不太客观,只有对二种软件都有一定的认识,甚至一定的使用,得出的结论才更客观些,有比较才有好坏之分!说的理直气壮,听起很有道理的未必是正确的,这完全与发言者的经历有很大的的关系,新手要留意了:不要以为好用的软件,就是普及的最广的,不一定!选择软件一定要慎重,这对以后择业及跳槽影响很大,关系到饭碗.
23
发表于 2007-3-6 13:33:47 | 只看该作者
原帖由 eaglecui 于 2007-3-3 20:53 发表
只是因为个人喜欢或使用其中一种软件,就说另一种软件不行,好像不太客观,只有对二种软件都有一定的认识,甚至一定的使用,得出的结论才更客观些,有比较才有好坏之分!说的理直气壮,听起很有道理的未必是正确的 ...



支持!

只有对二种软件都有一定的使用,得出的结论才更客观些。
24
发表于 2007-3-17 19:34:44 | 只看该作者
两软件都用,各有优点构思不同。支持同时用!
25
发表于 2007-3-19 21:11:25 | 只看该作者
先学破衣,后学UG,现在破衣整个都不用了。喜欢UG啊。
26
发表于 2007-3-20 21:02:07 | 只看该作者
UG / PROE/SW  都在用,但是没有发言权
没用那么深奥
27
发表于 2009-8-29 09:08:50 | 只看该作者
eric_xia 发表于 2006-3-30 11:01
1、大家如果能用编程的方式作斜齿轮/涡轮/蜗杆(要能自由调节,全参数的哦)等的话,就不会叫pro/e的参数好,UG的参数差了.
      UG是可以做到全参的,只是做着做着手痒,就让它非参了.PRO/E不是不能非参,输出stp去再输入 ...



我是先學的proe,因為工作中經常要修改設計,尤其是前人留下的設計,還不如我自己重新畫
28
发表于 2009-8-29 12:43:23 | 只看该作者
fjp0931 发表于 2007-2-25 00:00


     你如果做过大型整套汽车生产线就知道上面的话全说反了,做这种创新设计PROE整个就无法进行,更别谈更改了。目前世界上所有的汽车生产线PROE根本就没插过手,也无法插手。另外再告诉你一点,真正的UG高手是不 ...

结构设计特别是机械设计中,广泛存在基准、参考、约束,这些东西就要通过父子关系来体现。唯无参论者最好回到70年代去用那时候的软件,其实这说明唯无参论者连公差、测量的概念都没有。为什么会在80年代后期发明参数化,就是结构、机械设计中处处将到基于约束的尺寸甚至形状关联。参数化本质上是一种的人工智能的设计自动化,只是它还比较初级,问题还很多。舍弃参数完全无参其实是一种倒退甚至的逆时代的倒退,这样的做发就象是为了获得良好的制造柔性而弃自动生产线不用,完全手工打造工艺品(虽然这样的情况很多,特别广泛存在在德、法、意等国,但是它本身与技术的发展无关,科技的发展不应该是这样的)。
因此可以说UG在设计人工智能还很不成熟的当今,选择参数非参的混合建模方式是很明智的,只是参数有些不伦不类使用不方便,UG不仅不该放弃参数,还应该加强并整理好参数化的功能。
你还是做大型设计的啊?真是无语?设计内饰和覆盖件是需要自由的非参软件。做汽车生产线?你不要再在这里当砖家了。其实你根本不该用UG,你该去用犀牛,用3DSMAX。
29
发表于 2011-1-15 17:14:14 | 只看该作者
都很好用的
30
发表于 2011-2-16 10:28:09 | 只看该作者
UG / PROE/SW  都会用,想用那个就用那个,多爽!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
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