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原帖由 catia_alias 于 2006-7-15 18:28 发表 CATIA几十年是汽车飞机设计的龙头,,必然有它特色.曲面功能是全球公认NO:1,分析和人机工程.......表现出色,难学,思路有点不一样
原帖由 kuanghaitao 于 2006-7-17 01:05 发表 学东西不是瞎起哄的,要看你学它是用来做什么的. 光做设计的,我会只选择SW, 做设计还要分模,而且产品难易程度中等,我会只选破衣, 做设计还要分模,还要加工的,我会只选UG; 我有一种情况下会选CATIA,要么自己当 ...
原帖由 kuanghaitao 于 2006-7-17 09:05 发表 学东西不是瞎起哄的,要看你学它是用来做什么的. 光做设计的,我会只选择SW, 做设计还要分模,而且产品难易程度中等,我会只选破衣, 做设计还要分模,还要加工的,我会只选UG; 我有一种情况下会选CATIA,要么自己当老板,要么用来玩....
原帖由 大黄岩 于 2006-7-18 22:39 发表 本人愚钝,想请教一个问题,比如两条曲线桥接,桥接以后应该是三条曲线,为什么在ug里合并成一条很容易,而在catia里面合并成一条就非的放偏差?难道是catia的缺陷?理论上有足够的段数和介次的话,应该没必要放偏 ...
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