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sw1995 发表于 2009-12-14 19:36 在带给业界基于特征的参数化设计这一点上,PTC的确做了足以留名CAD软件史的革命性举措的。这的确是值得称道的壮举。现代软件的最大特征恐怕也在于此,而不在于是否直接建模了,无参上。这个主次的问题不能颠倒。PTC那 ...
fjp0931 发表于 2009-12-17 22:18 PTC及从PTC分出去的人搞出的完全基于草图和特征、完全约束装配的SW、INVENTOR等全参数化软件无一例外的过去、现在和将来全都进入不了汽车及汽车生产线领域,知道为什么吗?是因为全参软件在设计及编辑修改方面的 ...
fjp0931 发表于 2009-12-17 22:18 PTC及从PTC分出去 的人搞出的完全基于草图和特征、完全约束装配的SW、INVENTOR等全参数化软件无一例外的过去、现在和将来全都进入不了汽车及汽车生产线领域,
sw1995 发表于 2009-12-19 12:59 其实pro/e2001就可以去参,至于sw,恐怕就更不是什么全参数的了。你对这些软件了解的深度还不够。inventer,我不熟悉。
L'Hopital 发表于 2009-12-18 10:28 你不觉得说这话很搞笑吗? 安川MOTOMAN的汽车专用焊接机器人同步生产线就是INVENTOR开发的,图纸才不只8000张啊。你很搞笑啊~
fjp0931 发表于 2009-12-21 20:51 导出去就可以去参,也就是说当今世界上所有的三维软件都可以去参,问题是再导进来可以进行真正的无参编辑修改(不是非参上继续加参数特征,那样走不了几步的)就没几个了呵呵,你再用PROE和SW试试?
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