或许5年后PRO/E将在中国消失

liqy90 发表于 2011-8-28 17:08
知道F15战斗机吗？他就是ug的早期版本设计的，在国外你说的中高端复杂工业设计好像ALIAS用得比较多一点 ...

F15是1962年提出设计，1972年首飞，而1962时代的计算机应该还很巨大，所以我认为F15的早期设计应该是在图纸上完成的。

至于你说的F15的早期设计是UG完成的，就有点过了，UG是开发与1990年7月，距离CATIA的面世晚了整整8年，我相信美国人不可能会放弃专业为设计飞机而开发的CAITA，而去选用一款刚面世还不成熟的软件吧。

再说一个问题，我只是说，在完成复杂曲面设计方面，会选择CATIA，包括中国在设计战斗机方面都选用了CATIA。但也不完全是这样，据我所知，包括我自己亲身参与的，日本一些牌子较大的公司，都在用PROE和CATIA做外观和结构设计，你说的ALIAS可能欧美用的较多。

刚才查了一下，ALIAS是专业的工业设计软件，偏重外观、可视化、多媒体演示方面更专业一些，但是，我们说的几款软件运用到的很多是和加工、制造等等关联比较多一些，比如说外观、机械结构、模具等等。

那些大牌的设计制造企业，不可能只有一款软件设计，一般会3D建模做结构或者3D建模做渲染，一个是为了产品生产一个可能是为了产品推广，就比如说3DSMAX和PROE都是建模软件，但一个可能展示的比较多，而一个为了生产的比较多，我就没听说过，哪家模具产会拿3DSMAX设计模具的。

观念上混淆了。

我们这种学PROE的5年以后怎么办呢，呵呵，

其实用什么软件都无所谓，能设计出好的东西才是关键

kanerozcl 发表于 2011-10-8 11:42
F15是1962年提出设计，1972年首飞，而1962时代的计算机应该还很巨大，所以我认为F15的早期设计应该是在图 ...

美国的飞机公司很多，除了波音、洛克希德、麦道外，还有Northrop、Grumann等，都在大力推广CAD/CAM应用，而且都在研制CAD软件，但是其中最有成效并且最终成为支柱产品的，当推Unigraphics。这要归功于McDonnell飞机公司，它在20世纪70年代结合F15战斗机的研制，开发了功能强大的曲面造型和三维线框设计绘图系统，称作CADD。开发工作由McAuto负责，在IBM主机上运行。与此同时，为了加工生产的需要，1975年收购了研制UniAPT软件的小公司UnitedComputing，在DEC小型机上开发出曲面加工编程系统，并且往上移植CADD功能，逐渐形成UG产品。CADD的开发应用要早于CATIA很多年。－－－这是我查到的部分中文资料，我认为f15是CADD完成的，也就是我认为的UG早期版本。

kanerozcl 发表于 2011-10-8 11:47
刚才查了一下，ALIAS是专业的工业设计软件，偏重外观、可视化、多媒体演示方面更专业一些，但是，我们说的几 ...

偏重外观、可视化、多媒体演示方面-----呵呵，你好像在形容3DS MAX，多了解一下！

你消失了proe都不会消失

各有所长~~~~~~~~~~说话不要那么绝对~~~

各有千秋

感觉都差不多，就看你用的熟练不熟练了！