【讨论】搞汽车模具的进来

只看该作者 · 发表于 2003-9-10 10:43:41

kaulaa wrote:
算了,还是不要讨论什么发展汽车工业了.这年头光有咱小老百姓忧国忧民有什么用处.还是老老实实赚钱养家糊口要紧!
有幸去了上海泛亚汽车技术中心,还有什么长春的汽车研究所,里面那些人的派头要多大有多大,要多nb有多nb,可是就是连模具怎么开都弄不大清楚.你能指望他们开发汽车?

这些研发中心都不做制造工程的，吃力不讨好。其实汽车国内关键是工艺水平上不去。学工艺的受到的待遇也不公，所以精英都转行了。
日本汽车工业的核心竞争力在制造工艺上，产品设计大多委托意大利设计。
日本可以在人力成本很高的情况下，可以十几个人趴在做一套覆盖件模具手工打磨。可想而知其制造质量是怎样做出来的。

只看该作者 · 发表于 2003-9-10 22:59:22

开开 wrote:

  
  这些研发中心都不做制造工程的，吃力不讨好。其实汽车国内关键是工艺水平上不去。学工艺的受到的待遇也不公，所以精英都转行了。
  日本汽车工业的核心竞争力在制造工艺上，产品设计大多委托意大利设计。
  日本可以在人力成本很高的情况下，可以十几个人趴在做一套覆盖件模具手工打磨。可想而知其制造质量是怎样做出来的。

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只看该作者 · 发表于 2003-9-10 23:21:08

开开 wrote:

  
  这些研发中心都不做制造工程的，吃力不讨好。其实汽车国内关键是工艺水平上不去。学工艺的受到的待遇也不公，所以精英都转行了。
  日本汽车工业的核心竞争力在制造工艺上，产品设计大多委托意大利设计。
  日本可以在人力成本很高的情况下，可以十几个人趴在做一套覆盖件模具手工打磨。可想而知其制造质量是怎样做出来的。

现在中国是做原子弹的不如卖咸鸭蛋的，搞技术的不如跑业务的。

只看该作者 · 发表于 2003-10-2 23:09:29

搞错没有啊。真正搞过汽车模具的才看不上那些整天自吹的人呢？你知道一辆汽车出来要多少副模具吗？没个零件成型出来要多少副模具吗？不知道就不要在那里胡扯霸道。如果有人能让中国的汽车模具成本降低。成型精度高。以后中国的车也可以在世界上出名了。

只看该作者 · 发表于 2003-10-2 23:14:55

qbasic 你是哪头猪啊。吃着慷说猪话。
你只不知道东风汽车公司的内情啊？不知道就不要在这里放屁。污染这里的环境。
我劝你赶快滚吧。狗屁不是一个。猪头3。

只看该作者 · 发表于 2003-10-2 23:19:22

我是东风汽车模具厂的。

只看该作者 · 发表于 2003-10-17 11:01:44

我过客而已，我不了解你在骂谁，看到上面楼主的发言，感慨太多的国人的素质应该提升，不光是模具水平。自己的素养很重要，粗口说别人其实是给自己抹污。好好反思下自己的品行。

只看该作者 · 发表于 2003-10-30 22:24:12

支持汽车模具，支持汽车发展！！！
我顶顶顶！！！！！！！！

只看该作者 · 发表于 2003-10-30 22:56:36

我认为我国汽车业的发展光靠模具发展还不行，就拿汽车覆盖件来说，首先产品开发是重头，就我个人所见，现在国内很多汽车制造业在覆盖件产品上还是单单的参考外国汽车的造型，而且很多零件还是一成不变的照抄，国内汽车行业之间也很多这样的情况。所以，首先我们汽车行业的“同门”兄弟还是要在汽车产品开发，模具制造上下功夫。加油！！！！！

只看该作者 · 发表于 2003-10-31 07:43:54

开开 wrote:

  
  这些研发中心都不做制造工程的，吃力不讨好。其实汽车国内关键是工艺水平上不去。学工艺的受到的待遇也不公，所以精英都转行了。
  日本汽车工业的核心竞争力在制造工艺上，产品设计大多委托意大利设计。
  日本可以在人力成本很高的情况下，可以十几个人趴在做一套覆盖件模具手工打磨。可想而知其制造质量是怎样做出来的。

问开开先生：在日本，做CAD/CAM/CAE的工程师情况如何？