成都经开区汽车产教联盟成立 缓解高端制造业人才荒

中国制造

    新华网四川频道10月18日电 18日上午，成都经济技术开发区汽车产教联盟成立大会在成都航空职业技术学院举行。据悉，该联盟成立后，将积极探索“政、行、企、校” 四方合作模式，满足汽车产业迅猛发展对人才的井喷式需求，助力成都发展以汽车研发制造为主导的万亿级高端制造产业。

    成都经济技术开发区是国家级汽车产业新型工业化产业示范基地，是四川省汽车（工程机械）整车及关键零部件为主导的现代制造业基地，是天府新区 “聚集发展以汽车研发制造为主导的万亿级高端制造产业”的核心区域。据了解，成都经开区目前已有一汽大众，一汽丰田，沃尔沃，吉利等10多家整车企业和200多家汽车零部件企业聚集发展。

    成都市龙泉驿区区长、成都经开区管委会主任何勋说，今年1-9月，全区整车企业的汽车产量已突破25万辆，全年将突破35万辆，全区汽车产业主营业务收入今年将突破1000个亿，预计到2016年，全区汽车整车产量将突破100万辆，汽车工业增加值将突破1000个亿。

    产业的高速发展对人才供给提出了更高要求。成都经开区汽车产教联盟理事长、成都航空职业技术学院院长张蕴启说，成都经开区汽车产教联盟是在政府主导下，由成都经开区汽车产业投资服务局、成都经开区汽车产业协会、一汽大众成都分公司、四川一汽丰田汽车有限公司、成都航空职业技术学院、成都汽车职业技术学校等联合发起成立的具有区域性合作组织特征的产学研联合体。

    “这是四川省汽车产业和汽车职业教育发展史上一件具有里程碑意义的大事。”四川省教育厅副厅长王康说，转变经济发展方式，提升产业发展能力，已成为区域性汽车产业可持续发展的内在要求和战略核心。成都经开区汽车产教联盟的成立，有利于将“政、行、企、校”紧密结合起来，共同构建以政府为主导、以企业为主体、以高校为支撑、以市场需求为导向、以技术创新为动力的新型产教对接合作机制，必将加快四川职业教育的快速发展，有效解决汽车技术人员紧缺的矛盾，促进成都汽车产业结构的优化和层次的高端化，助推区域经济又快又好地向前发展。

    一汽大众成都分公司总经理刘居荣说，公司与四川高等院校一直保持着良好的合作关系。今年一汽大众成都分公司汽车产量将达到25万台，明年力争突破40万台。在这种快速发展过程中，公司对优秀学生的需求更为迫切。产教联盟的成立，必将整合各种优势资源，深化校企良好合作，成为成都汽车产业加快发展不可缺少的一支重要力量。

    教育部职业教育与成人教育司教产合作处处长林宇说，职业教育集团化办学，已经成为职业教育一种新的发展趋势。据统计，现在全国各种职教联盟超过600家。职业教育集团化办学，也是这两年教育部在职教领域积极倡导的一种校企合作的办学形式。

    “但同时也应该看到，在已经成立的职教集团中，大多数是一些松散型的职教联盟，集团成员的内部联系和实际工作效果并不是十分令人满意。所以特别希望成都经开区汽车产教联盟成立后，能够在地方政府始终如一的强力支持下，积极探索和完善联盟内部的运行和管理机制，使联盟能够成为提升职业院校办学水平、促进联盟企业快速发展的‘倍增器’，成为全国职业教育集团化办学的一个榜样。”林宇说。

来源： 新华网四川频道

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