1993 年，Santa Cruz Bicycles 在加利福利亚州圣克鲁兹一个只有车库大小的场地成立，公司的使命是打造出世界上最高性能的山地自行车。现在, Santa Cruz 制造了 19 种不同型号的山地车，并且该公司又一次搬入了较更大的办公室。工程总监 Joe Graney 解释说，尽管过去几年遭遇了较大的经济压力，但他们的收入自 2007 年以来几乎翻了一番。在山地车市场本身仍然不景气的情况下，他们是如何实现增长的呢？Santa Cruz Bicycles 将大部分增长归功于实施了 PTC 的 Creo 软件，这使该公司每年都能创造出更有创新的新型号。“去年，我们打造了六个全新的型号，还升级了更多旧型号。 在使用 PTC 的设计工具之前，我们每年只能生产一两个新型号。”Graney 表示。在使用以前的设计软件时，Santa Cruz 用来测试其自行车设计的每次模拟都需要多达七个小时的时间。使用 PTC Creo 后，每次模拟只需不到五分钟。因此，工程师每天可以进行数百次更改和执行数十次模拟。Graney 继续谈道，“我们的客户需要最新技术，将新自行车快速投入市场就能满足这种需求和推动销售。 人们想要购买最新和最好的产品。利用 PTC Creo，我们在制作原型前可以创建很多设计迭代。这意味着我们能够减少产品的上市时间，同时还能设计出令人兴奋的新款自行车。实际上，我们已经将新的山地车型号投入市场的时间缩短了大约 2/3。”随着山地车骑行运动的不断发展，Graney 和他的团队使用 PTC Creo 来适应技术进步和市场变化，对骑行者的需求做出反应。在这些发展的推动下，Santa Cruz Bicycles 收获了井喷式的增长。该公司成立于 20 世纪 90 年代，当时的市场正开始向全避震自行车转变。2001 年，Santa Cruz 开发出了一款更高级的避震车型，他们正是在这个时候开始使用 PTC 设计软件。2008 年，他们开始使用碳纤维作为车架的材料，公司因此再次迎来了一个增长期。 2009 年，行业内发生了从 26 英尺车轮到 29 英尺车轮的转变，因此市场上非常需要配有质量上乘的 29 英寸车轮的型号。这些新的发展推动了销售。Graney 表示，“我们将继续利用 PTC Creo 让自己做到更好。这不只是意味着缩短了上市时间，还意味着我们能利用节省下来的时间创造更多数量的型号。”“我们在过去三年的增长大部分归功于我们推出了非常出色的新型号这一事实。”Graney 解释说，“利用通过 PTC Creo 设计的创新产品，我们能够与规模超过我们 50 倍的大公司竞争。”专业骑手和山地车爱好者都对 Santa Cruz 的自行车给予了很高的评价。 |
