UG，catia， pro/E，哪个前景最看好？

只看该作者 · 发表于 2003-4-3 12:35:14

ug我顶

只看该作者 · 发表于 2003-4-3 22:34:34

PROE!万岁!

只看该作者 · 发表于 2003-4-4 11:49:53

以前用ug（用了三年），后来接触proe，感觉挺好，就把ug抛弃了。一般性的设计工作，还是proe好一些。至于catia，如果proe死掉了，学catia一个月就足矣，工具而已。

只看该作者 · 发表于 2003-4-4 13:27:42

蒋琳 wrote:
以前用ug（用了三年），后来接触proe，感觉挺好，就把ug抛弃了。一般性的设计工作，还是proe好一些。至于catia，如果proe死掉了，学catia一个月就足矣，工具而已。

支持!!!!!!!!

只看该作者 · 发表于 2003-4-5 11:50:49

在非汽车飞机航天领域，SolidWorks前景最看好。完全可以抛弃以上3个“高端软件”，采用SW配合Rhinoceros等进行高效设计。

只看该作者 · 发表于 2003-4-6 08:27:51

听说SolidWorks的数据不准，不适合直接做加工，只能表达设计意图，真的吗？

只看该作者 · 发表于 2003-4-6 09:08:35

关键是技术
软件算不了什么

只看该作者 · 发表于 2003-4-6 22:27:42

我CATIA用的比较多，其他两种只是看别人用过，自己很少用。PRO-E虽然在中国用户很多，不过正版用户没多少，大部分都是小厂在用。不过听说最近几年接了不少军工的单子，不过是CPC的比较多。UG吗，上海大众和很多它的下级供应商都在用，装机量也不少。CATIA-V4以前主要是航空企业用的多，主要是太贵，要知道卖一台RS6000可比卖一辆别克赚钱多了，V4还只认IBM的工作站，换一家的就水土不服了。而且个人用户更是不可能去弄台RS6000来学V4吧。对硬件要求太高和太贵是它的两个致命弱点，所以没有在中国普及。不过V5就好多了，在NT平台上大大降低了硬件成本。而且这些高端软件针对行业大客户的话打折都很厉害的。不过什么东西一到WINDOWS上程序崩溃就是家常便饭了，CAITA也不例外。CATIA其实也很好学，它和UG、PRO-E一样都有有很详细的帮助文件，个人感觉他的帮助文件作的比UG好，看完帮助文件大部分功能和模块就都差不多了。操作也很简单，V5的界面也非常友好，很多功能都是很智能的，只要你习惯了它的那种操作方式上手是很快的。V5更新也很快，没半年就推出一个新版本，每个新版本都会有很多诱惑你升级的新功能，而且升级还是免费的(除非你从V4升级到V5），不像别的还收钱（不过它卖的也贵，其实把升级的钱一块收了）。不过对于一个大企业来讲，不可能那么频繁的升级的。它的每个版本都会给你留一些遗憾，然后下个版本给你解决。
一个新功能往往要两三个版本后才稳定。真是痛苦。不过现在有很多企业是UG和CATIA混用的。象波音这样的CATIA大客户，其实也有很多UG的，波音据说有总供有2000套的CATIA和UG。单纯论普通的建模设计吗，大家都差不到哪儿去。就操作性而言，似乎是CATIA略胜一筹。其实CATIA真正的优势在DMU上，再加上ENOVIA来实现VPM，还可以实现和UG，PRO-E一起混合装配的DMU，真是天下无敌了。一句话，你要做个手机，PRO-E够了，你要做辆汽车UG够了，你要做架波音777，还是去买CATIA吧。

只看该作者 · 发表于 2003-4-6 22:38:11

吵什么吵，当然是PROE.看看用户比例就知道了！

只看该作者 · 发表于 2003-4-7 09:17:34

那我也要好好去学习UG了啊