UG，catia， pro/E，哪个前景最看好？

现在UG和EDS公司没有什么关系了（被EDS卖了），PRO/E的股票也跌的残不忍赌了

看来高手也有出错的时候啊。（Catia最强我同意。）
1。 Pro/E有逆向功能，就是重新造型。
2。 Pro/E有些功能比Catia还强，只是总体上不如。（UG不太清楚）。
3。 UG收购的是Surfacer（包含在Ideas里）。

丰田公司采用 PTC 公司的 Pro/ENGINEER Wildfire 2.0 实现标准化这一事实也促使 PTC 公司更加重视运输业的动力系统领域。汽车制造行业的几大巨头，诸如 大众汽车（VW）、宝马（BMW）、现代（Hyundai）、菲亚特（Fiat）、沃尔沃（Volvo Truck）、Daihatsu、Hino Motors、Tata Motors、ZF、Mannesman AG、Visteon、Robert Bosch、Eaton、Dana、AVL和Cummins 公司等，都因看到了 Pro/ENGINEER 创造的巨大商业利益而决定与 PTC 合作。

MICKLE-WOODS wrote:
UG的前景可能更好一点.  
  CATIA两年后会被UG吃掉,那些CATIA的技术支持工程师现在都在学UG,虽然他们认为UG贼傻.  
  PTC的股票已经是垃圾股,并且PROE没有比较大的单,够玄.  
  不过,PROE很好用.

  
呵呵
我是用UG的
CATIA用过了
感觉一些最基本的操作很不方便的
就说最常用的隐藏与反隐藏，层，文件转换都不是很好用
别的我没有用过
我只是转转文件而已
也许是孤陋寡闻的
虽说那个软件用熟练了都一样
但我也用过很多软件
我认为UG 是比较好的
不论界面、功能
也许他的某些功能不是最好的，但综合绝对是很不错的哦

acton2004 wrote:
丰田公司采用 PTC 公司的 Pro/ENGINEER Wildfire 2.0 实现标准化这一事实也促使 PTC 公司更加重视运输业的动力系统领域。汽车制造行业的几大巨头，诸如 大众汽车（VW）、宝马（BMW）、现代（Hyundai）、菲亚特（Fiat）、沃尔沃（Volvo Truck）、Daihatsu、Hino Motors、Tata Motors、ZF、Mannesman AG、Visteon、Robert Bosch、Eaton、Dana、AVL和Cummins 公司等，都因看到了 Pro/ENGINEER 创造的巨大商业利益而决定与 PTC 合作。  

  
你是賣Pro/E的在做夢吧?
他們都在用CATIA, UG

我是做加工的。我个人觉得:
UG分模很好！很快！使我做事效益提高了很多！在分模方面是最好的，是毫无异议的！我用过PRO/E没有那么方便。

对于绝大多数用户来说--用到的只是其一小部分。没有绝对的优劣之分，只要能把工作出色完成，无论哪一个都好！小平同志说：不管黑猫、白猫......

UG至少可以是最近的老大了

我认为三者会不断改进，发展，完善，最后比较起来谁都没有明显优势，
从而形成三足鼎立的局面。所以对于我们来说学哪一个都可以，评个人喜好吧，学好了都会有用武之地的！

dengyq207 wrote:
对于绝大多数用户来说--用到的只是其一小部分。没有绝对的优劣之分，只要能把工作出色完成，无论哪一个都好！小平同志说：不管黑猫、白猫......