UG，catia， pro/E，哪个前景最看好？

alex93 wrote:
catia功能使用更好些,二十年来的积累呀
但UG在中国的用户较多,且二次开发方便,catia的二次开发没试过啊,
  pro/E不用说了

CATIA开发好像更方便,
UG开发连MFC用的就别扭,基本上是C语言,
而CATIA是基于COM标准的,相对来说开发更友好一些.
  
CATIA没有仔细看,SW的开发工具是你会什么就可以用什么开发,
C#都可以...

以前用ug（用了三年），后来接触proe，感觉挺好，就把ug抛弃了。一般性的设计工作，还是proe好一些。至于catia，如果proe死掉了，学catia一个月就足矣，工具而已。

whitecloud wrote:
catia 一直是航空界為主,想用V5打入資訊類產品是很難的
畢竟資訊類早已被proe盤據多年了,很難動搖
就像catia佔住航空界死都不敢放
  
UG要跟ideas合併,其真的介面型態很不明朗,那倒底要不要深入學UG呢?
這是新學ug的人很煩惱的事情
  
proe在更換就面 proe2002相信很多user都已經嚐過其味道
舊user都罵的要命,新user就採觀望態度(我就是new user 觀望之)
而且PTC股價很慘,財務有問題待解決
達梭已經有意願把PTC給買下
我的看法是 達梭要的是PTC的廣大資訊類客戶群,而不需要Proe的任何功能
當年Euclid在曲面上有極強的評價,被達縮一買走吃掉Euclid的客戶之後
Euclid就從此銷聲匿跡,所以個人認為PTC若沒在 proe2002起死回生的話
讓全世界裝機套數在提升起來,情況就非常不樂觀
  
要不要改學soldwiorks阿
目前潛力最好的,全世界裝機套數都節節上升
呵呵

  
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proe在更換就面 proe2002相信很多user都已經嚐過其味道
舊user都罵的要命,新user就採觀望態度！
  
猫仙人这话讲得很好，我就是一个标准的proe追新用户，每有
新版本总要更新，没有用到野火的时候期望很大，用了结果失望更大！！
  
看来真的要象icefai说的那样子了。。。。。唉。。唉。。唉。。

4扼要

屗发图样饿死屗几 亽几::K

我覺得,這三種軟件各有特點,在未來幾年內,誰吃掉誰,不太可能.
目前在深圳這一帶,pro-e的用戶最多,影響最大,不可能一下被淘汰.

whitecloud wrote:
catia 一直是航空界為主,想用V5打入資訊類產品是很難的
畢竟資訊類早已被proe盤據多年了,很難動搖
就像catia佔住航空界死都不敢放
  
UG要跟ideas合併,其真的介面型態很不明朗,那倒底要不要深入學UG呢?
這是新學ug的人很煩惱的事情
  
proe在更換就面 proe2002相信很多user都已經嚐過其味道
舊user都罵的要命,新user就採觀望態度(我就是new user 觀望之)
而且PTC股價很慘,財務有問題待解決
達梭已經有意願把PTC給買下
我的看法是 達梭要的是PTC的廣大資訊類客戶群,而不需要Proe的任何功能
當年Euclid在曲面上有極強的評價,被達縮一買走吃掉Euclid的客戶之後
Euclid就從此銷聲匿跡,所以個人認為PTC若沒在 proe2002起死回生的話
讓全世界裝機套數在提升起來,情況就非常不樂觀
  
要不要改學soldwiorks阿
目前潛力最好的,全世界裝機套數都節節上升
呵呵

  
达索收购PTC我认为是没有这种可能的。技术上，收购PTC对CATIA的技术不会有太多的提高，不象收购EUCLID ，而且PTC除了参数化以外在CAD 方面，再没有提出新的东西。单纯的参数化设计束缚了设计人员的手脚。对于搞全新产品开发，而不是仿制的设计人员在这方面会有体会。从市场角度说，收购PTC并不能保证拥有它在中小企业的用户。EDS 收购UG 和 SDRC ，但无法确保FORD 从IDEAS 转到UG ， 中小企业更是这样。航空与汽车企业，产品数据是很重要的资源，一个机型有时开发要十几年，所以他们不会轻易放弃一个设计系统，而中小企业，电子行业，产品变化很快，传统的数据相比并不是非常重要。所以他们软件重新选型会轻松得多。

小弟是新手!不敢作任何评论!

CATIA是IBM的有发展前途
EDS也准备大干一场！
就是PTC差了点！！

你们不觉的无聊吗？难道他们一定要争个你死我活吗？他们联合的话不是更好吗？