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[原创] catiaV5应力解析实例教程(轮毂弯曲疲劳解析)

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51
发表于 2006-12-12 15:54:23 | 只看该作者
jijixu
52
发表于 2006-12-12 16:52:13 | 只看该作者
楼上的李工是用catia的高手了,不知对此问题有否看法。
53
发表于 2006-12-13 00:00:12 | 只看该作者
兄弟...

感激不盡啊!

謝謝!

THANK YOU !
54
发表于 2006-12-13 16:13:44 | 只看该作者
什么时候把你承诺的东西传上来啊
已经过50了
55
发表于 2006-12-13 16:17:54 | 只看该作者
好的,我也顶一下
56
发表于 2006-12-13 16:44:00 | 只看该作者
挺多做轮子的嘛   
弱弱地问一句  冲击高度是255MM吗  奇怪   那里的标准啊

[ 本帖最后由 飞凡 于 2006-12-13 16:46 编辑 ]

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57
发表于 2006-12-13 17:38:05 | 只看该作者
13度冲击高度是230mm啊
58
发表于 2006-12-14 09:33:50 | 只看该作者
那46楼的冲击高度怎么说是用255MM啊  奇怪
咋个个都说要顶到100贴就出修改方案呢
59
发表于 2006-12-14 11:53:01 | 只看该作者
释疑:高度255是本厂要求。本厂对轮毂的试验要求加载,在原负荷的基础上重锤加10%或者高度由230提高到255。这个是适应不同的客户要求。日本零售轮毂我们一般采用提高冲击高度的方法,VIA用的高度是230mm,而我们要求我们的产品必须过255mm的高度。就是说:对出厂产品提出更高的要求,以备铸造、热处理工艺不稳定造成的危险。
60
发表于 2006-12-14 18:06:22 | 只看该作者
总算明白 !
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