“ 一个大车轮离开了轴便一无是处”- Willard Rockwell 上校在 1909 年发表了上述言论。一家名为 Timken Detroit Axle 的新公司在密歇根州 底特律市的克拉克街开张。当时，T 型车还处于早期发展阶段，大轮汽车在美国的道路上仍然很流行。借助一个不错的 时机和较高的工程灵活性，Timken 很快走上它的创办者永远无法想象的发展道路。几十年以来，Timken 经历了登月、 建造航天飞机、收购、合并和拆分等事件，最终成为了专注于轴制造的现代化公司 Rockwell International。今天， 该公司更为人知的名称是 Meritor，其业务已经从克拉克大街 发源地延伸到了很远的地方。Meritor 在 19 个国家/地区的 60 多个地方设有机构，在南北美、欧洲和亚太地区拥有 巨大的影响力。Meritor 专注于重型轮式交通工具的轴、制动系统和悬架的制造。想一想校车、18 轮大卡车、拖车等 交通工具吧。 “除了为国防承包商提 供服务之外，我们还为商用车、拖车、公共汽车和长途汽车以及越野机械装置的制造商提供服务”，Meritor 网站中这 样表示。但是，尽管拥有明确的业务重点，Meritor 还是会继续进行创新和设计以应对二十一世纪的挑战。例如，更加 轻巧和坚固的轴可提高燃油效率和减少排放，从而为车队所有者（即客户）和整个社会（即所有其他人）带来了大量好 处。以 Meritor 的 FUELite 串联传动轴为例，它是一个 6 x 2 传动轴系统，可以使用较大的前进轴来驱动车辆，从而提高 2% 的燃油经济性 和减轻约 400 磅的重量。FUELite 轴经过精心设计，能够承受总共 40,000 磅的长途运输悬挂，并能让车辆更平稳的 行驶，从而减少了维护成本和延长了使用寿命。 该公司还分享其一个世纪以来在集成供应链管理方面的经验，通过 Meritor Logistics 提供第三方物流服务。随着时代的变迁，没有任何人比 Meritor 更加了解这方面的情况。 因此，该公司使 用了 PTC Creo 和 PTC Windchill 来支持其全球产品开发。PTC 解决方案可确保 Meritor 可以不断地试验和创新，不至于超过预算或超出最后期限。它可以轻松利用和借鉴现有设计，也可以快速地从头开始创 建新模型。总之，PTC Creo 帮助 Meritor 保持了其在汽车组件行业的世界领先地位。
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